[实用新型]一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置

说明书

本实用新型涉及钢筋预弯设备技术领域，具体涉及一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部固连有放置箱，所述放置箱顶部的一端开设有圆孔一，所述放置箱内底面对应圆孔一的位置处固连有电机。本实用新型中，通过在圆管的底部固连有矩形块，并通过将矩形块与对应位置处的矩形槽滑动插接，且利用限位槽和限位块对矩形块进行固定，从而对圆管的位置进行固定，进而能根据预弯钢筋的粗细对圆管的位置进行调节，通过启动电动推杆对挡板的位置处进行调节，从而使得挡板能够与圆管的位置处相对应，且利用两个挡板对多个钢筋进行夹持，启动电机使得圆板进行转动，从而利用圆管对多个钢筋进行预弯，增大了对钢筋预弯的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及钢筋预弯设备技术领域，具体涉及一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置。

背景技术

铁路桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物。主要由桥跨、桥墩、桥台、基础和桥梁防护构筑物等组成。而铁路桥梁的建筑需要使用到大量的钢筋，从而就需要使用到钢筋预弯设置，而现有的钢筋预弯设备不能适用于不同粗细的钢筋，且一次一般只能预弯一两根钢筋，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的钢筋预弯设备不能适用于不同粗细的钢筋，且一次一般只能预弯一两根钢筋，工作效率低的问题，提供一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部固连有放置箱，所述放置箱顶部的一端开设有圆孔一，所述放置箱内底面对应圆孔一的位置处固连有电机，所述放置箱对应圆孔一的位置处设置有圆板，所述圆板顶部的中心位置处固连有圆杆，所述圆杆的顶部安装固定有角度传感器，所述圆板顶部开设有四个矩形槽，且四个矩形槽与圆杆之间的距离依次递减，所述圆板的顶部设置有圆管，所述圆管的底部固连有矩形块，所述矩形块与对应位置处的矩形槽滑动插接；

所述圆板底部的中心位置处与电机的输出端传动连接，所述放置箱顶部的另一端开设有矩形孔一，所述矩形孔一的内部设置有两个挡板，所述挡板一侧的两端均固连有电动推杆，且电动推杆的一端与放置箱内侧壁固连，使用时，将矩形块与对应位置处的矩形槽滑动插接，从而对圆管的位置进行固定，进而能根据预弯钢筋的粗细对圆管的位置进行调节，并启动电动推杆对挡板的位置处进行调节，从而使得挡板能够与圆管的位置处相对应，且利用两个挡板对多个钢筋进行夹持，启动电机使得圆板进行转动，从而利用圆管对多个钢筋进行预弯，增大了对钢筋预弯的工作效率。

进一步在于,所述矩形槽两侧的中间位置处均开设有限位槽，所述矩形块的内部开设有滑槽，所述矩形块的顶部开设有圆孔二，且圆孔二与滑槽连通，所述矩形块的两侧均开设有放置槽，且放置槽与滑槽连通，所述放置槽的内部滑动连接有限位块，且限位块与对应位置处限位槽插接，利用限位块和限位槽对矩形块进行固定。

进一步在于,所述圆管的内部滑动连接有推动杆，且推动杆的底部与圆孔二滑动连接，所述推动杆的底部固连有滑块，所述滑块底部与滑槽内底面之间固连有两个压缩弹簧二 ，所述滑块的两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接有推动块，所述推动块一侧与收纳槽一内侧壁之间固连有两个压缩弹簧一，通过按动推动杆，使得滑块向下进行移动，从而使得推动块进行收缩。

进一步在于,所述限位块一侧的两端均设置有连接板，所述连接板的一侧固连有两个复位弹簧，且复位弹簧一端与放置槽的一内侧壁固连，利用复位弹簧便于在推动块收缩时使得限位块移动至放置槽内部。

进一步在于,所述矩形孔一的两内侧壁均开设有插接槽，所述挡板的一侧固连有插接板，所述插接板与对应位置处插接槽滑动插接，利用插接板和插接槽对挡板进行限位支撑。