[实用新型]一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置

权利要求书

1.一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置，包括支撑架（100），其特征在于，所述支撑架（100）的顶部固连有放置箱（200），所述放置箱（200）顶部的一端开设有圆孔一（201），所述放置箱（200）内底面对应圆孔一（201）的位置处固连有电机（220），所述放置箱（200）对应圆孔一（201）的位置处设置有圆板（300），所述圆板（300）顶部的中心位置处固连有圆杆（310），所述圆杆（310）的顶部安装固定有角度传感器，所述圆板（300）顶部开设有四个矩形槽（301），且四个矩形槽（301）与圆杆（310）之间的距离依次递减，所述圆板（300）的顶部设置有圆管（320），所述圆管（320）的底部固连有矩形块（350），所述矩形块（350）与对应位置处的矩形槽（301）滑动插接；

所述圆板（300）底部的中心位置处与电机（220）的输出端传动连接，所述放置箱（200）顶部的另一端开设有矩形孔一（202），所述矩形孔一（202）的内部设置有两个挡板（400），所述挡板（400）一侧的两端均固连有电动推杆（420），且电动推杆（420）的一端与放置箱（200）内侧壁固连。

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置,其特征在于，所述矩形槽（301）两侧的中间位置处均开设有限位槽（302），所述矩形块（350）的内部开设有滑槽（352），所述矩形块（350）的顶部开设有圆孔二（351），且圆孔二（351）与滑槽（352）连通，所述矩形块（350）的两侧均开设有放置槽（353），且放置槽（353）与滑槽（352）连通，所述放置槽（353）的内部滑动连接有限位块（360），且限位块（360）与对应位置处限位槽（302）插接。

3.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置,其特征在于，所述圆管（320）的内部滑动连接有推动杆（321），且推动杆（321）的底部与圆孔二（351）滑动连接，所述推动杆（321）的底部固连有滑块（330），所述滑块（330）底部与滑槽（352）内底面之间固连有两个压缩弹簧二 （340），所述滑块（330）的两侧均开设有收纳槽（331），所述收纳槽（331）的内部滑动连接有推动块（333），所述推动块（333）一侧与收纳槽（331）一内侧壁之间固连有两个压缩弹簧一（332）。

4.根据权利要求2所述的一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置,其特征在于，所述限位块（360）一侧的两端均设置有连接板（361），所述连接板（361）的一侧固连有两个复位弹簧（362），且复位弹簧（362）一端与放置槽（353）的一内侧壁固连。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置,其特征在于，所述矩形孔一（202）的两内侧壁均开设有插接槽（203），所述挡板（400）的一侧固连有插接板（410），所述插接板（410）与对应位置处插接槽（203）滑动插接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁施工用钢筋预弯装置,其特征在于，所述放置箱（200）内底面的另一端固连有导向板（210），且导向板（210）的两侧均与放置箱（200）固连，所述放置箱（200）对应导向板（210）一端的位置处开设有矩形孔二（204）。