[实用新型]一种圆头螺栓螺钉铆钉垂直保持装置有效
| 申请号: | 202120256656.5 | 申请日: | 2021-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN214610048U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 王哲;马思含;王平;黄孝川 | 申请(专利权)人: | 珠海迪沃航空工程有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G15/14;B65G21/10 |
| 代理公司: | 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 张磊 |
| 地址: | 519000 广东省珠海市保税区5*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 螺栓 螺钉 铆钉 垂直 保持 装置 | ||
本实用新型公开了一种圆头螺栓螺钉铆钉垂直保持装置包括:两组对称设置的整理单元,每组整理单元包括整理移动机构,固定安装在所述整理移动机构上的整理限位机构,与所述整理限位机构固定连接的整理固定柱,以及与所述整理固定柱固定连接的整理驱动机构和整理带。本实用新型设计两组对称设置的整理单元进行完成对螺栓、螺钉、铆钉的变向,通过两组整理带组成V型,进行使得螺栓、螺钉、铆钉自由下落,进而垂直悬挂在整理带上,同时由整理带进行工作,进而完成对悬挂住的螺栓、螺钉、铆钉进行完成运输工作,进而避免螺栓、螺钉、铆钉在运输过程中发生倾倒现象。
技术领域
本实用新型涉及垂直保持装置,具体是一种圆头螺栓螺钉铆钉垂直保持装置。
背景技术
通常航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,作为飞机的心脏,不仅是飞机飞行的动力,也是促进航空事业发展的重要推动力,人类航空史上的每一次重要变革都与航空发动机的技术进步密不可分。
航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品,正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型,不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力,而且利用航空发动机派生发展的燃气轮机还被广泛用于地面发电、船用动力、移动电站、天然气和石油管线泵站等领域。
然而传统的垂直保持装置,基本通过夹取转向,进而完成对螺栓、螺钉、铆钉的垂直改变,然而在螺栓、螺钉、铆钉的变向完成后进行运输时,通常会出现螺栓、螺钉、铆钉的倾倒,进而影响传送。
实用新型内容
实用新型目的:提供一种圆头螺栓螺钉铆钉垂直保持装置,以解决现有技术存在的上述问题。
技术方案:一种圆头螺栓螺钉铆钉垂直保持装置,包括:
两组对称设置的整理单元,
每组整理单元包括整理移动机构,固定安装在所述整理移动机构上的整理限位机构,与所述整理限位机构固定连接的整理固定柱,以及与所述整理固定柱固定连接的整理驱动机构和整理带。
在进一步实施例中,所述整理带包括固定安装在所述整理固定柱上的整理架,与所述整理架固定连接的整理固定块,插接在所述整理架两端的两组驱动滚筒,以及套接两组驱动滚筒的第一传送带。
在进一步实施例中,所述整理驱动机构包括固定安装在整理固定块上的整理驱动电机,插接于所述整理驱动电机的整理驱动轴,套接于所述整理驱动轴的整理驱动轮,与所述整理驱动轮传动连接的整理传动轮,插接于所述整理传动轮的整理传动轴,以及插接于所述整理固定块上的整理第二滚轴和整理第一滚轴;
所述整理驱动轮和整理传动轮之间设有第二传送带;
第一传送带穿过整理第二滚轴和整理第一滚轴上方绕过整理传动轴下方。
在进一步实施例中,所述整理移动机构包括移动固定架,与所述移动固定架固定连接的移动电机,插接于所述移动电机的移动丝杆,设置在所述移动丝杆两侧的移动导杆,以及套接于所述移动丝杆和移动导杆的移动滑块。
在进一步实施例中,所述整理限位机构包括与移动滑块固定连接的限位固定块,插接与所述限位固定块的限位驱动轴,套接于所述限位驱动轴的限位棘轮,与所述限位棘轮抵接的限位抵块,与所述限位抵块铰接的限位铰接架,与所述限位铰接架铰接的限位伸缩杆,套接于所述限位伸缩杆的限位气缸,以及与所述限位气缸固定连接的限位连接板;
所述限位抵块与所述限位连接板转动连接;
所述限位连接板与所述移动滑块固定连接;
所述限位驱动轴与所述整理固定柱固定连接;
所述限位驱动轴外接动力输入机构;所述动力输入机构为电机;
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