[实用新型]一种船用气囊固定结构

说明书

本实用新型公开了一种船用气囊固定结构，涉及船舶建造技术领域。该船用气囊固定结构包括：拉码，固定在船舶外板的外侧且拉码位于气囊的下方，拉码上设有朝下的卡口；卸扣，与气囊的下侧连接，卸扣被配置为能够在气囊处于充气状态时套入拉码并在气囊的浮力作用下与卡口卡接，卸扣还被配置为能够在气囊处于放气状态时受重力作用离开卡口并脱出拉码。使用该船用气囊固定结构时，依靠卸扣自身的重力即可解开卸扣和拉码之间的连接，无需潜水员下水作业，更加安全，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种船用气囊固定结构。

背景技术

船舶建造过程中，部分船舶下水时需使用气囊助浮以增加稳性或者减少吃水。具体地，在船舶外板水线下方设置有拉码，气囊通过卸扣与拉码固定连接。

目前，由于卸扣和拉码间的连接设置通常较为复杂，所以在船舶下水后，需雇佣潜水员潜入水下人工解开卸扣和拉码之间的连接，进而便于解掉气囊。然而，这种方式存在以下问题：费时费力，且水下作业难度大，潜水员容易被放气后的气囊阻碍甚至被气囊卷入水中，存在较大的作业风险。

基于此，亟需一种船用气囊固定结构，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用气囊固定结构，能够更加安全地解开卸扣和拉码之间的连接，且更加省时省力。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种船用气囊固定结构，用于将气囊固定在船舶上，所述船舶具有外板，所述船用气囊固定结构包括：

拉码，固定在所述外板的外侧且所述拉码位于所述气囊的下方，所述拉码上设有朝下的卡口；

卸扣，与所述气囊的下侧连接，所述卸扣被配置为能够在所述气囊处于充气状态时套入所述拉码并在所述气囊的浮力作用下与所述卡口卡接，所述卸扣还被配置为能够在所述气囊处于放气状态时受重力作用离开所述卡口并脱出所述拉码。

可选地，所述卸扣包括相连的扣体和插销，所述扣体远离所述插销的一端与所述气囊的下侧连接，所述插销被配置为能够在所述卸扣套入所述拉码时与所述卡口卡接。

可选地，所述拉码包括：

母板，所述母板垂直于所述外板设置且与所述外板固定连接；

加强板，设有两个，相对搭接于所述母板的两侧以形成加强部，所述卡口设置在所述加强部上的下部。

可选地，所述母板和所述加强板焊接相连。

可选地，所述船舶还具有甲板，所述船用气囊固定结构还包括上吊带，所述气囊的上侧通过所述上吊带与所述甲板连接。

可选地，所述上吊带设置有多根。

可选地，所述船用气囊固定结构还包括拉紧带和吊码，所述吊码安装在所述甲板的上表面；

多根所述上吊带的下端分散连接于所述气囊的上侧，所述拉紧带的一端同时与多根所述上吊带的上端连接，所述拉紧带的另一端与所述吊码连接以拉紧多根所述上吊带。

可选地，所述船用气囊固定结构还包括下吊带，所述气囊的下侧通过所述下吊带与所述卸扣连接。

可选地，所述下吊带设置有多根。

可选地，所述船用气囊固定结构还包括转接件；

多根所述下吊带的上端分散连接于所述气囊的下侧，多根所述下吊带的下端均绑扎在所述转接件的一端，所述转接件的另一端与所述卸扣可拆卸连接。

本实用新型的有益效果：