[实用新型]一种汽车零部件的精密模具有效
申请号: | 202120251589.8 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214353930U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 王兴彪;王兴军 | 申请(专利权)人: | 温州泰元模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29C45/27 |
代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海区丽岙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 精密 模具 | ||
1.一种汽车零部件的精密模具,包括第一模座、第二模座、公模仁以及母模仁,所述公模仁嵌入所述第一模座,所述母模仁嵌入所述第二模座,其特征在于:所述公模仁与母模仁在合模时具有注塑型腔,所述第二模座上设有通向母模仁的滑行通道,所述滑行通道内设有抽芯,所述母模仁上开有供抽芯的前端进入到注塑型腔内的模芯穿孔,所述第一模座上设有斜导杆,所述斜导杆上一体成型有导杆固定座,所述导杆固定座固定连接在第一模座上,所述抽芯上开有斜导孔,所述斜导杆与斜导孔相配合用于在合模时带动抽芯进入到注塑型腔内,所述第二模座上还固定连接有气缸,所述气缸上具有伸缩杆,所述伸缩杆穿透进第二模座,所述伸缩杆垂直于抽芯及斜导杆,所述抽芯上开有抽芯定位孔,所述斜导杆上开有在合模时与抽芯定位孔相对应的导杆定位孔,所述伸缩杆的前端上固定连接有定位柱,所述定位柱在合模时可进入到抽芯定位孔与导杆定位孔内。
2.根据权利要求1所述一种汽车零部件的精密模具,其特征在于:所述抽芯定位孔与导杆定位孔的孔径相同,所述定位柱与抽芯定位孔及导杆定位孔为间隙配合。
3.根据权利要求2所述一种汽车零部件的精密模具,其特征在于:所述抽芯定位孔内设有压力传感器,所述压力传感器位于远离伸缩杆的一侧上,所述压力传感器通过螺杆固定连接在抽芯上,所述定位柱的前端在穿过导杆定位孔后会与压力传感器相触碰。
4.根据权利要求3所述一种汽车零部件的精密模具,其特征在于:所述斜导孔在朝向斜导杆的一端上开有第一倒角,所述抽芯定位孔在朝向定位柱的一端上开有第二倒角。
5.根据权利要求4所述一种汽车零部件的精密模具,其特征在于:所述斜导杆的前端具有弧面,所述定位柱的前端为半球状。
6.根据权利要求1所述一种汽车零部件的精密模具,其特征在于:所述第二模座上设有顶出机构,所述顶出机构包括有顶针与顶针活动座,所述顶针设有两根,所述顶针穿透第二模座与母模仁进入到注塑型腔内。
7.根据权利要求1所述一种汽车零部件的精密模具,其特征在于:所述第一模座内设有流道导块,所述流道导块内设有多条从不同位置进入到注塑型腔内的分流道,所述第一模座上连接有流道嘴,所述流道嘴上设有通向分流道的主流道。
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