[实用新型]一种基于LIN收发器的LIN唤醒电路、装置及系统

权利要求书

1.一种基于LIN收发器的LIN唤醒电路，所述LIN收发器由电池供电，其特征在于，LIN收发器的INH管脚通过第二电阻接地，所述LIN收发器的INH管脚与控制器的第一唤醒管脚连接。

2.如权利要求1所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，在LIN收发器的INH管脚与控制器的第一唤醒管脚之间设置有匹配电路。

3.如权利要求2所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，所述匹配电路包括第三电阻、第四电阻、第一三极管、第一电阻，所述第三电阻的第一端与LIN收发器的INH管脚连接，第三电阻的第二端分别与第四电阻的第一端和第一三极管的基极连接，第一三极管的集电极分别与第一电阻的第一端和控制器的第一唤醒管脚连接，第一电阻的第二端与电源端连接，第四电阻的第二端和第一三极管的发射极均与地连接。

4.如权利要求2所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，所述匹配电路包括第三电阻、第四电阻、第一MOS管、第一电阻，所述第三电阻的第一端与LIN收发器的INH管脚连接，第三电阻的第二端分别与第四电阻的第一端和第一MOS管的栅极连接，第一MOS管的漏极分别与第一电阻的第一端和控制器的第一唤醒管脚连接，第一电阻的第二端与电源端连接，第四电阻的第二端和第一MOS管的源极均与地连接。

5.如权利要求1所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，所述控制器为汽车组合开关的微控制器。

6.如权利要求1-5之一所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，LIN收发器的RXD管脚与控制器的第二唤醒管脚连接；

控制器的第一唤醒管脚和第二唤醒管脚为控制器的不同唤醒管脚或者同一唤醒管脚；

当第一唤醒管脚和第二唤醒管脚为控制器的同一唤醒管脚时，还包括与门，所述与门的第一输入端连接LIN收发器的RXD管脚，与门的第二输入端连接LIN收发器的INH管脚或第一电阻的第一端，与门的输出端连接控制器的同一唤醒管脚。

7.如权利要求6所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，在LIN收发器的RXD管脚与控制器的第二唤醒管脚的连接通路上串接有第五电阻。

8.如权利要求7所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，其特征在于，还包括第六电阻，所述第六电阻的第一端与电源端连接，第六电阻的第二端与第五电阻的第一端连接，第五电阻的第二端与LIN收发器的RXD管脚连接。

9.一种汽车LIN唤醒装置，其特征在于，全部或部分汽车功能模块通过对应的LIN收发器与LIN总线连接，在全部或部分LIN收发器处设置有如权利要求1-8之一所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，所述汽车功能模块包括汽车组合开关、车门模块、座椅模块，所述LIN收发器均由汽车电池供电。

10.一种LIN唤醒系统，其特征在于，包括LIN总线、至少一个控制器和电池，所述控制器通过对应的LIN收发器连接在所述LIN总线上，在全部或部分LIN收发器处设置有权利要求1-8之一所述的基于LIN收发器的LIN唤醒电路，所述电池为LIN收发器提供电源。