[实用新型]一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备有效

专利信息
申请号: 202120240648.1 申请日: 2021-01-28
公开(公告)号: CN214349774U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 林晓秋 申请(专利权)人: 浙江铃丰科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 离合器 从动 总成 生产 加工 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备,包括横板(1)、支撑板(2)、底座(3)和导杆(4),所述横板(1)的下表面固接有支撑板(2),所述支撑板(2)的底端固接有底座(3),所述横板(1)的内部固接有导杆(4),其特征在于:所述底座(3)的内部安装有传动机构(5);

所述传动机构(5)包括电机(501)、联轴器(502)、传动杆(503)、轴承(504)、滑座(505)和螺栓(506);

所述电机(501)的底端与底座(3)相固接,所述电机(501)输出轴的外壁通过联轴器(502)与传动杆(503)相固接,所述传动杆(503)的外壁通过轴承(504)与底座(3)活动相连,所述传动杆(503)的外壁螺纹连接有滑座(505),所述滑座(505)的内部螺纹连接有螺栓(506)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备,其特征在于:所述横板(1)的上表面固接有竖杆(8),所述竖杆(8)的顶端固接有固定架(9),所述固定架(9)的底端与横板(1)相固接,所述竖杆(8)的外壁间隙配合有连接板(10),所述连接板(10)远离导杆(4)的一侧固接有电钻(11)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备,其特征在于:所述导杆(4)的外壁安装有固定机构(6);

所述固定机构(6)包括安装座(601)、槽板(602)、螺纹杆(603)、压板(604)和螺纹帽(605);

所述安装座(601)的内部与导杆(4)间隙配合,所述安装座(601)的顶端固接有槽板(602),所述槽板(602)的上表面固接有螺纹杆(603),所述螺纹杆(603)的外壁贯穿压板(604)与螺纹帽(605)螺纹连接,所述压板(604)的内壁与螺纹杆(603)间隙配合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备,其特征在于:所述压板(604)与槽板(602)平行设置。

5.根据权利要求2所述的一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备,其特征在于:所述固定架(9)的外壁安装有升降机构(7);

所述升降机构(7)包括液压杆(701)、弧形板(702)、插销(703)、夹板(704)和螺母(705);

所述液压杆(701)的外壁贴合有弧形板(702),所述弧形板(702)的外壁与固定架(9)相固接,所述弧形板(702)的外壁固接有插销(703),多个所述插销(703)的外壁均贯穿夹板(704)与螺母(705)螺纹连接,所述插销(703)的外壁与夹板(704)间隙配合,所述夹板(704)的内壁与液压杆(701)相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车离合器从动盘总成生产用加工设备,其特征在于:所述插销(703)与夹板(704)垂直设置。

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