[实用新型]汽车用便于装配式的后保中支架

权利要求书

1.汽车用便于装配式的后保中支架，包括支架本体(1)和装配孔(2)，其特征在于：所述支架本体(1)的表面设置有装配孔(2)，所述支架本体(1)的两侧均设置有固定结构(3)，所述固定结构(3)包括第一定位块(301)、弹性凸条(302)、第二定位块(303)、卡块(304)、卡合弹簧(305)和弹簧槽(306)，所述第一定位块(301)分别设置于支架本体(1)表面的两侧，所述第一定位块(301)表面的两侧均设置有弹性凸条(302)，所述第一定位块(301)的下方设置有第二定位块(303)，所述第二定位块(303)内部的两侧均开设有弹簧槽(306)，所述弹簧槽(306)的内部均固定有卡合弹簧(305)，所述卡合弹簧(305)的一侧均固定有卡块(304)。

2.根据权利要求1所述的汽车用便于装配式的后保中支架，其特征在于：所述支架本体(1)表面的一端设置有防护结构(4)，所述防护结构(4)包括橡胶条(401)、防护弹簧(402)、定位槽(403)和定位球(404)，所述橡胶条(401)设置于支架本体(1)的一端，所述橡胶条(401)与支架本体(1)之间的两侧均固定有防护弹簧(402)，所述橡胶条(401)一端表面的两侧均匀设置有定位球(404)。

3.根据权利要求1所述的汽车用便于装配式的后保中支架，其特征在于：所述支架本体(1)表面的另一侧设置有加强结构(5)，所述加强结构(5)包括装配螺丝(501)、装配板(502)、加强丝网(503)和防滑凸粒(504)，所述装配板(502)设置于支架本体(1)的另一端，所述装配板(502)的两侧均设置有装配螺丝(501)，所述装配板(502)的表面均匀设置有防滑凸粒(504)，所述装配板(502)的内部设置有加强丝网(503)。

4.根据权利要求1所述的汽车用便于装配式的后保中支架，其特征在于：所述卡块(304)与卡合弹簧(305)之间为焊接一体化结构，所述卡块(304)利用卡合弹簧(305)为弹性伸缩设计。

5.根据权利要求1所述的汽车用便于装配式的后保中支架，其特征在于：所述第一定位块(301)和第二定位块(303)分别设置有两组，所述第一定位块(301)和第二定位块(303)均关于支架本体(1)的垂直中轴线呈对称设计。

6.根据权利要求2所述的汽车用便于装配式的后保中支架，其特征在于：所述定位槽(403)均匀设置于支架本体(1)一端表面的两侧，所述定位球(404)与定位槽(403)之间相贴合，所述定位槽(403)的槽径大于定位球(404)的球径。