[实用新型]用于机动车的空气弹簧和机动车

权利要求书

1.一种用于机动车的空气弹簧(1)，包括第一安装件(2)和第二安装件(3)，其中，弹性体制成的波纹管(4)以压力密封的方式紧固在第一安装件(2)和第二安装件(3)之间，由此界定了体积弹性的压力室(5)，其中，在第一安装件(2)上设置有切换阀(9)，其特征在于，为了控制所述切换阀(9)，至少两个金属制的导体(10)在第一安装件(2)的壁区段(19)内穿过。

2.根据权利要求1所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装件(2)由塑料材料制成，其中，导体(10)至少部分地被第一安装件(2)的塑料材料包覆。

3.根据权利要求2所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，至少两个导体(10)通过第一安装件(2)的塑料材料以电绝缘的方式彼此分开。

4.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，导体(10)具有多个凹口。

5.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装件(2)包括在内侧的第一接触端子(13)，其中，至少两个导体(10)各自的第一端部通入到该第一接触端子(13)中。

6.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，导体(10)以电接触的方式与切换阀(9)连接。

7.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，切换阀(9)被完全地、气密密封地布置在第一安装件(2)内。

8.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装件(2)包括在外侧的第二接触端子(14)，至少两个导体(10)各自的第二端部通入到该第二接触端子(14)中。

9.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装件(2)被实施为多件式，包括第一安装元件(11)和第二安装元件(12)，其中，导体(10)被容纳在第二安装元件(12)中。

10.根据权利要求9所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装元件(11)和第二安装元件(12)具有相对应的接合面，第一安装元件(11)和第二安装元件(12)通过这些接合面彼此连接。

11.根据权利要求10所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装元件(11)和第二安装元件(12)彼此焊接。

12.根据权利要求1至3之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)，其特征在于，第一安装件(2)是卷动活塞或空气弹簧盖。

13.一种机动车，其特征在于，该机动车具有根据权利要求1至12之一所述的用于机动车的空气弹簧(1)。