[实用新型]一种地铁隧道信号管道支架

权利要求书

1.一种地铁隧道信号管道支架，包括信号管道支架本体(1)和伺服电机(602)，其特征在于，所述信号管道支架本体(1)的顶端装设有第一防护胶垫(101)，所述信号管道支架本体(1)的顶端装设有第一螺纹杆(201)，且第一螺纹杆(201)的表面装设有第一内螺纹套筒(2)，所述第一内螺纹套筒(2)的表面装设有第一普通齿轮(202)，所述信号管道支架本体(1)的顶端装设有第二螺纹杆(301)，且第二螺纹杆(301)的表面装设有第二内螺纹套筒(3)，所述第二内螺纹套筒(3)的表面装设有第二普通齿轮(302)，所述第二内螺纹套筒(3)的表面装设有管道夹持块(4)，且管道夹持块(4)的底端装设有第二防护胶垫(401)，所述管道夹持块(4)的顶端插设有转动阀(402)，且转动阀(402)的表面装设有第三普通齿轮(403)，所述信号管道支架本体(1)的侧面装设有连接块(5)，且连接块(5)的侧面装设有升降柱(501)，所述升降柱(501)的内部插设有第三螺纹杆(503)，且第三螺纹杆(503)的表面装设有内螺纹滑块(502)，所述第三螺纹杆(503)的表面装设有第一锥形齿轮(504)，所述升降柱(501)的底端装设有支撑底板(6)，且支撑底板(6)的顶端装设有升降控制箱(601)，所述升降控制箱(601)的内部装设有伺服电机(602)，且伺服电机(602)的输出轴连接有第二锥形齿轮(603)。

2.根据权利要求1所述一种地铁隧道信号管道支架，其特征在于，所述第一内螺纹套筒(2)的内部开设有内螺纹，且第一内螺纹套筒(2)的内部与第一螺纹杆(201)的表面组成螺旋转动式结构。

3.根据权利要求1所述一种地铁隧道信号管道支架，其特征在于，所述第一普通齿轮(202)的侧面与第三普通齿轮(403)的侧面相啮合，且第一普通齿轮(202)的侧面与第三普通齿轮(403)的侧面组成转动式结构。

4.根据权利要求1所述一种地铁隧道信号管道支架，其特征在于，所述第二内螺纹套筒(3)的内部开设有内螺纹，且第二内螺纹套筒(3)的内部与第二螺纹杆(301)的表面组成螺旋转动式结构。

5.根据权利要求1所述一种地铁隧道信号管道支架，其特征在于，所述第二普通齿轮(302)的侧面与第三普通齿轮(403)的侧面相啮合，且第二普通齿轮(302)的侧面与第三普通齿轮(403)的侧面组成转动式结构。

6.根据权利要求1所述一种地铁隧道信号管道支架，其特征在于，所述第三普通齿轮(403)转动时能够使第一普通齿轮(202)和第二普通齿轮(302)同时进行转动，且第一普通齿轮(202)和第二普通齿轮(302)的转动方向相同。

7.根据权利要求1所述一种地铁隧道信号管道支架，其特征在于，所述内螺纹滑块(502)的内部开设有内螺纹，且内螺纹滑块(502)的内部与第三螺纹杆(503)的表面组成螺旋转动式结构。