[实用新型]一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车有效

专利信息
申请号: 202120223438.1 申请日: 2021-01-27
公开(公告)号: CN214836420U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 孔恒;王文正;黄明利;付晓健;张艳秋;赵欣;郑雪梅;韩雪刚;王富强;邹伟;李帅;吴洋;史永杰;马岩;董晓赛 申请(专利权)人: 北京市政建设集团有限责任公司
主分类号: E21D11/18 分类号: E21D11/18;E21D11/30;E21D11/15
代理公司: 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 代理人: 赵浩竹
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 掌子面 开挖 初期 支护 台车
【权利要求书】:

1.一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,包括外支撑框架(1),其特征在于:所述外支撑框架(1)两侧下端面上均固定连接有支撑底板(2),两个所述支撑底板(2)内端均转动设置有主动滚轮(3)和多个从动滚轮机构(7),两个所述主动滚轮(3)相对一侧固定套设有主动轴(4),所述主动轴(4)靠近两个主动滚轮(3)两侧外壁上均固定套接有主动链轮(5),所述主动链轮(5)外端套设有主动链条(6),所述主动链条(6)内端与多个从动滚轮机构(7)套接,所述主动轴(4)中部固定套接有从带链轮(8),所述从带链轮(8)外端套设有带动链条(9),两个所述支撑底板(2)相对一侧设置有支撑底座(10),所述支撑底座(10)上端固定连接有控制电机(11),所述控制电机(11)输出端固定套接有主带链轮(12),所述主带链轮(12)套设在带动链条(9)远离从带链轮(8)一端内壁上,所述支撑底座(10)上端面固定连接有主支撑架(13),所述主支撑架(13)上固定设置有桁架(14),位于最上层的所述桁架(14)上端面固定连接有多个千斤顶(15),多个所述千斤顶(15)上端固定连接在外支撑框架(1)内壁上,所述外支撑框架(1)内端固定设置有纵架(16),所述纵架(16)和外支撑框架(1)之间固定设置有防护网(17),所述支撑底座(10)两侧均固定连接有支撑侧板(18),两个所述支撑底板(2)相对一侧中均开设有卡槽(19)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述主动链轮(5)与主动链条(6)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述从带链轮(8)和主带链轮(12)均与带动链条(9)啮合。

4.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述从动滚轮机构(7)与主动链条(6)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述纵架(16)与外支撑框架(1)上的多个杆身呈垂直角度固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述支撑侧板(18)与卡槽(19)卡和设置。

7.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述外支撑框架(1)采用多根弧形工字钢首尾连接制成。

8.根据权利要求1所述的一种隧道掌子面开挖后初期支护回顶台车,其特征在于:所述防护网(17)采用钢丝制成。

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