[实用新型]一种汽车横梁检测系统有效
申请号: | 202120222767.4 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN213874058U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 姚朝梅;余晓庆;张海秀;刘秀珍;王熙;刘仕超 | 申请(专利权)人: | 重庆机电职业技术大学 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 胡蓉 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 检测 系统 | ||
1.一种汽车横梁检测系统,包括检测工作台(1),其特征在于:所述检测工作台(1)基面的后侧中间处安装有中部固定装置(2),所述中部固定装置(2)的后侧安装有夹紧气缸(3),所述夹紧气缸(3)的正面安装有活动夹紧块(4),所述中部固定装置(2)并且位于活动夹紧块(4)的正面安装有固定夹紧块(5),所述检测工作台(1)的基面并且位于中部固定装置(2)的中间处开设有调节限位槽(6),所述调节限位槽(6)的内部并且位于中部固定装置(2)的前后两侧均安装有限位螺栓(7),所述检测工作台(1)的基面并且位于中部固定装置(2)的正面安装有端部固定装置(8),所述端部固定装置(8)的下侧安装有固定架(9),所述固定架(9)的中间处安装有双向丝杆(10),所述固定架(9)的上侧并且位于双向丝杆(10)的前后两侧对称安装有导向杆(11),所述端部固定装置(8)上侧的左右两侧对称安装有滑动块(12),所述滑动块(12)的基面安装有辅助固定装置(13),所述检测工作台(1)的基面拐角处安装有检测支撑柱(14),所述检测支撑柱(14)之间并且位于检测工作台(1)的左右两侧对称安装有横向支撑架(15),所述横向支撑架(15)的基面安装有直线导轨(16),所述直线导轨(16)的上侧中间处安装有导轨滑块(17),所述导轨滑块(17)之间安装有调节支撑架(18),所述调节支撑架(18)的正面安装有丝杆滑台(19),所述丝杆滑台(19)的正面中间处安装有横向调节滑块(20),所述横向调节滑块(20)的正面下侧中间处安装有检测气缸(21),所述检测气缸(21)的下侧端部安装有检测柱(22)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测系统,其特征在于:所述活动夹紧块(4)的正面中间处开设有V形加筋槽,并且所述固定夹紧块(5)的结构与活动夹紧块(4)前后对称相同。
3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测系统,其特征在于:所述中部固定装置(2)的底部安装有承载块,所述承载块的底部位于调节限位槽(6)的内部安装有与其相适配的条形滑块,并且所述中部固定装置(2)与辅助固定装置(13)的高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测系统,其特征在于:所述辅助固定装置(13)的结构与中部固定装置(2)前后对称相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测系统,其特征在于:所述滑动块(12)的底部中间处并且与双向丝杆(10)对应的位置安装有与其相适配的丝杆套筒。
6.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测系统,其特征在于:所述直线导轨(16)之间并且位于导轨滑块(17)的后侧安装有驱动轴,所述直线导轨(16)的左侧端部并且与导轨滑块(17)对应的位置安装有电机。
7.根据权利要求1所述的一种汽车横梁检测系统,其特征在于:所述检测气缸(21)通过气缸伸缩杆与检测柱(22)进行连接。
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