[实用新型]用于近平台处海底管道的防锚害装置有效
申请号: | 202120221312.0 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214331701U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 梁鹏;邱武智;肖辉;万军;高书鹏;石保忠;桑军;万宇飞;刘英雷;蒋烜 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油集团有限公司;中海石油(中国)有限公司天津分公司 |
主分类号: | F16L3/08 | 分类号: | F16L3/08 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 高凤荣 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 平台 海底 管道 防锚害 装置 | ||
1.一种用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,包括:第一弧翼板支架和第二弧翼板支架、安装在第一弧翼板支架和第二弧翼板支架上的第一弧翼板和第二弧翼板,其中,
第一弧翼板支架和第二弧翼板支架相对设置在海底管道外侧上的6点方向和12点方向处;且第一弧翼板支架和第二弧翼板支架与海底管道之间设置有缓冲垫层;
第一弧翼板和第二弧翼板分别相对连接在第一弧翼板支架和第二弧翼板支架上,且分别通过相对设置的弧翼板入泥部分延伸至海床,并没入海底泥面。
2.根据权利要求1所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述第一弧翼板支架和第二弧翼板支架分别为半圆弧形,且在第一弧翼板支架和第二弧翼板支架的上部分别设有:支架顶部螺栓孔、支架底部螺栓孔、支架中部螺栓孔和支架上部螺栓孔;以负责固定第一弧翼板和第二弧翼板于海底管道上,也为第一弧翼板和第二弧翼板的安装提供基础与平台。
3.根据权利要求1所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述第一弧翼板和第二弧翼板的下面分别支撑在一三角架上。
4.根据权利要求3所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述三角架为直角形,并由竖向固定板、横向固定板连接构成,以保护海底管道免受船舶抛锚损害;该竖向固定板上设置有数个竖向固定板螺栓孔,该竖向固定板螺栓孔内分别安装有与第一弧翼板和第二弧翼板进行固定的螺栓螺母对。
5.根据权利要求1或3所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述第一弧翼板和第二弧翼板的上部分别设有数个弧翼板上部螺栓孔,该弧翼板上部螺栓孔内分别安装有与第一弧翼板支架和第二弧翼板支架连接的螺栓螺母对。
6.根据权利要求1或2所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述第一弧翼板支架和第二弧翼板支架的轴向两端分别套装有轴向固定环,该轴向固定环分别为连接在一起的两片半圆弧形,并连接在第一弧翼板支架和第二弧翼板支架与海底管道的6点方向和12点方向处。
7.根据权利要求1所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述缓冲垫层为橡胶材质,以缓冲减震、保护海底管道外侧不被刮伤和增加第一弧翼板支架和第二弧翼板支架与海底管道之间的贴合度。
8.根据权利要求1所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述弧翼板入泥部分的入泥深度是根据海底管道的运行区域及穿行船舶常用锚的重量进行调整;并根据公式计算,式中,E0为船锚触底动能量;m0为锚的质量;ρ0为锚的密度;ρw为海水密度;Ca为附加质量系数,其数值与锚的几何特征相关;A为船锚在受力方向上的投影面积;Cd为拖拽系数,其数值与锚的几何特征相关。
9.根据权利要求8所述的用于近平台处海底管道的防锚害装置,其特征在于,所述弧翼板部分的入泥深度不应小于锚的最大贯入深度,锚的最大贯入深度根据海底土体吸收能量得出,海底土体吸收能量为式中,γ'为土壤单位有效重量;Sγ为形状系数;Nγ、Nq为土壤承载力系数;z为锚的贯入深度;D为锚的宽度;Ap为塞紧面积;通过E0=Ep计算得到锚的最大贯入深度。
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