[实用新型]一种变频可调速起锚减速机

说明书

本实用新型公开了一种变频可调速起锚减速机，包括机体，所述机体的内部设置有传动机构，且机体的内壁设置有降音机构，并且机体的两侧分别设置有散热机构和润滑机构，所述机体包括通孔和密封垫，且通孔位于机体的侧壁，并且通孔的内侧设置有密封垫，所述传动机构包括连接轴、主动轮、第一齿轮、从动轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第四齿轮、第五齿轮和转动轴。该变频可调速起锚减速机，通过连接板内部的吸音层和隔音层可将减速机工作时的噪音进行吸收降音，散热通道可将机体内部内部操作时产生的热量及时散出，防尘网和密封盖可防止外部灰尘进入机体内部，推动按柄将筒体内部的润滑油对传动机构进行润油操作。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种变频可调速起锚减速机。

背景技术

减速机是利用大小齿轮来进行工作的，由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速。

现有的减速机在使用时，无法有效调节调速使用，当减速机的输出扭矩较大时，通常会出现电动机损坏的现象，在使用时产生的热量不易及时散出，以及使用时产生的噪音，干扰工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变频可调速起锚减速机，以解决上述背景技术中提出现有的减速机在使用时调速无法调节使用，在使用时产生的热量和噪音，损坏减速机干扰工作环境的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变频可调速起锚减速机，包括机体，所述机体的内部设置有传动机构，且机体的内壁设置有降音机构，并且机体的两侧分别设置有散热机构和润滑机构，所述机体包括通孔和密封垫，且通孔位于机体的侧壁，并且通孔的内侧设置有密封垫，所述传动机构包括连接轴、主动轮、第一齿轮、从动轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第四齿轮、第五齿轮和转动轴，且连接轴和转动轴延伸至机体的外部，并且连接轴的一端转动连接有主动轮，所述主动轮的一端转动连接有第一齿轮，且主动轮的一侧转动连接有从动轮，并且第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮，所述从动轮的一侧转动连接有第三齿轮，且第三齿轮的一端转动连接有第四齿轮，并且第四齿轮的一侧转动连接有第五齿轮，所述第五齿轮的一端转动连接有转动轴，所述润滑机构包括筒体、注油口、密封板、注油管体和按柄，且筒体位于机体侧壁的通孔内侧，并且筒体的一侧设置为注油口，所述筒体的内部设置有密封板，且密封板的一侧设置有注油管体，并且注油管体的一侧设置有按柄。

优选的，所述主动轮设置为2个，且2个主动轮外壁的齿不同，并且2个主动轮均与从动轮啮合连接。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮之间为啮合连接，且主动轮与第三齿轮之间为啮合连接，并且第四齿轮与第五齿轮之间为啮合连接。

优选的，所述降音机构包括固定件和连接板，且机体和降音机构通过固定件固定连接，并且固定件对称设置有2组，所述连接板的内部由内向外设置有吸音层和隔音层。

优选的，所述散热机构包括散热通道、防尘网和密封盖，且散热通道均匀贯穿至机体的内部，并且散热通道的外侧位于机体的侧壁设置有防尘网，所述防尘网的外侧转动连接有密封盖。

优选的，所述密封板的外壁与筒体的内壁相匹配，且筒体的外壁与通孔内壁的密封垫之间为密封连接，并且筒体为可拆卸设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该变频可调速起锚减速机：

1、通过将连接轴和转动轴与外接驱动装置上，连接轴转动带动主动轮转动，使第一齿轮和从动轮产生转动，从而使从动轮和第二齿轮转动，直至带动第四齿轮和第五齿轮转动，由于2个主动轮外壁的齿距不同，可在使用时对减速机进行变频调速处理；