[实用新型]轨道车辆用司机台升降装置及司机台

说明书

本实用新型涉及一种轨道车辆用司机台升降装置及司机台，所述升降装置包括传动装置和导向装置，所述传动装置包括安装于司机台的柜体框架上的驱动组件、安装于司机台的中控台上的丝杠安装板以及滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的一端与驱动组件轴接，另一端安装于丝杠安装板上；所述导向装置包括安装于司机台的柜体框架上的固定件以及与固定件滑动连接的滑动件，所述滑动件的一端与中控台连接。本实用新型能够实现对轨道车辆司机台的升降，解决了驾驶员对司机台高度调节的人机需求。

技术领域

本实用新型属于轨道交通技术领域，涉及轨道车辆用设备，具体地说，涉及一种轨道车辆用司机台升降装置及司机台。

背景技术

司机台是轨道车辆运行的核心部件，是各种显示仪器、控制设备的安装载体，是驾驶员获取信息并进行安全驾驶的特殊作业场所。因此司机台的设计必须为驾驶员提供美观舒适的操作环境，司机台上设备的布置必须考虑人机工程的原理，以保证驾驶员在驾驶状态下能够自由活动，并能在长时间的紧张驾驶状态下，不至于产生过度疲劳。

传统司机台采用台面、左柜、右柜的结构形式，三种结构固定连接，司机台的台面高度固定，由于不同驾驶员的身高不同，若驾驶员较矮或较高，在操作时，无法满足驾驶员对司机台高度的人机需求，驾驶员操作不便，在长时间紧张驾驶状态下，易产生过度疲劳，安全性差。

实用新型内容

本实用新型针对现有司机台的台面不能升降存在的上述问题，提供了一种轨道车辆用司机台升降装置及司机台，能够实现对轨道车辆司机台的升降，解决了驾驶员对司机台高度调节的人机需求。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种轨道车辆用司机台升降装置，包括：

传动装置，所述传动装置包括：

驱动组件，安装于司机台的柜体框架上；

丝杠安装板，安装于司机台的中控台上；

滚珠丝杠，一端与驱动组件轴接，另一端安装于丝杠安装板上；

导向装置，所述导向装置包括：

固定件，安装于司机台的柜体框架上；

滑动件，与固定件滑动连接，其一端与中控台连接。

优选的，所述驱动组件包括安装于所述柜体框架上的减速机以及与减速机的伺服电机，所述伺服电机安装在所述减速机上，所述滚珠丝杠的一端与减速机连接。

进一步的，还包括防护组件，所述防护组件包括安装于所述中控台上的驱动器、固定在所述中控台上的安全保护罩以及固定在所述中控台上的防误触销轴，所述安全保护罩设于所述驱动器外部，所述防误触销轴穿过安全保护罩，所述驱动器与所述伺服电机连接。

进一步的，还包括控制单元，所述控制单元为与驱动器连接的PLC。

优选的，所述减速机为蜗轮蜗杆减速机，所述蜗轮蜗杆减速机包括减速机箱体、设于减速机箱体内的蜗轮及与蜗轮配合的蜗杆，所述蜗轮与伺服电机的电机轴连接，所述蜗杆与滚珠丝杠连接。

优选的，所述减速机通过减速机安装板安装在所述柜体框架上。

进一步的，还包括线缆拖链，线缆拖链一端与所述中控台的底部连接，另一端与所述柜体框架连接，所述中控台的线缆放置于所述线缆拖链中。

为了达到上述目的，本实用新型还提供了一种司机台，包括：

中控台；

柜体框架，设于中控台下方，所述柜体框架包括左柜体框架和右柜体框架；

脚踏，设于中控台下方，位于左柜体框架和右柜体框架之间；