[实用新型]机载发动机参数显示模拟实训装备有效
| 申请号: | 202120218059.3 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN214504664U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 候冰;葛剑 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
| 主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
| 代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 严刘英 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机载 发动机 参数 显示 模拟 装备 | ||
一种机载发动机参数显示模拟实训装备,包括装备本体和盖板,所述盖板通过固定组件安装在装备本体上,固定板的一端与装备本体侧面的底部连接,在固定板的顶面上设有活动槽,所述配合块安装在活动槽中,限位杆的底端与配合块的顶面连接,所述固定块与装备本体的侧面的顶部连接,在固定块的顶面上设有固定孔,控制杆与固定孔螺纹连接,在盖板的底面设有配合孔,限位杆插入配合孔中,盖板的一侧与装备本体的侧面接触,盖板的远离装备本体的侧面与控制杆的侧面的底端接触,挡板的一端与盖板远离装备本体的侧面的底部连接,挡板的底面与固定板的顶面接触。本实用新型解决了传统的螺栓固定方式在拆装工作上效率不高的问题。
技术领域
本实用新型涉及实训装备领域,特别涉及一种机载发动机参数显示模拟实训装备。
背景技术
机载惯导设备是安装在飞机上的专用设备,但是还在各高校中的学生是没有机会直接进行操作的,所以为了培养学生的技术技能通常都会购买专用的实训设备,进行模拟教学练习。这些实训设备都是体积较大的操作台,通过操作设备上的按钮进行模拟练习,不过设备外壳是采用若干个螺栓进行拼接固定的,在设备内部出现故障后进行拆装维修非常不便,这会影响到设备的正常使用运行,所以需要对设备的外壳进行改进,利于设备的维修工作。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供了一种机载发动机参数显示模拟实训装备,通过盖板与固定板上的限位杆配合,使盖板的拆装非常方便,而控制杆可以限制住盖板的位置,保证盖板安装后可以稳定固定,解决了传统的螺栓固定方式在拆装工作上效率不高的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种机载发动机参数显示模拟实训装备,包括装备本体和盖板,所述盖板通过固定组件安装在装备本体上,所述固定组件包括固定块、控制杆、固定板、配合块、限位杆和挡板;
所述固定板平行于地面,固定板的一端与装备本体侧面的底部连接,在固定板的顶面上设有活动槽,所述活动槽的轴线平行于地面,活动槽的两端均为封闭端,活动槽的开口尺寸小于槽底尺寸,所述配合块安装在活动槽中,配合块的横截面形状尺寸与活动槽的横截面形状尺寸一致,配合块通过弹簧与活动槽远离装备本体的封闭端连接,所述限位杆垂直于地面,限位杆的底端与配合块的顶面连接;
所述固定块与装备本体的侧面的顶部连接,在固定块的顶面上设有固定孔,所述固定孔为通孔,固定孔的轴线垂直于地面,所述控制杆为螺纹杆,控制杆与固定孔螺纹连接,盖板垂直于地面,在盖板的底面设有配合孔,所述配合孔的轴线垂直于地面,限位杆插入配合孔中,盖板的一侧与装备本体的侧面接触,盖板的远离装备本体的侧面与控制杆的侧面的底端接触,弹簧处于拉伸状态,所述挡板平行于地面,挡板的一端与盖板远离装备本体的侧面的底部连接,挡板的底面与固定板的顶面接触。
拆卸时,转动控制杆,使控制杆的底部不再与盖板的侧面接触,然后在弹簧回复力的作用下,盖板向远离装备本体移动,然后就可以将盖板从固定板上取下来,在维护完装备本体的内部的设备后将盖板安装回原位。
安装时,移动盖板,将盖板底部与配合孔与固定板上的限位孔配合,然后推动盖板沿活动槽移动,直到盖板与装备本体接触,弹簧被拉伸,挡板会将活动槽的开口完全封闭,以免外界的异物杂质进入,影响以后配合块正常移动,然后转动控制杆,使控制杆侧面的底部与盖板远离装备本体的侧面接触,保证盖板的位置稳定固定住。
本实用新型通过盖板与固定板上的限位杆配合,使盖板的拆装非常方便,而控制杆可以限制住盖板的位置,保证盖板安装后可以稳定固定,解决了传统的螺栓固定方式在拆装工作上效率不高的问题。
进一步地,在所述控制杆的顶端连接有短杆,控制杆的轴线垂直于短杆的轴线。短杆更好施力,更利于使用者转动控制杆。
进一步地,在所述短杆的表面上设有防滑纹路。可以增加摩擦力,防止在握紧短杆施力时脱手。
进一步地,所述活动槽为T形槽。使限位杆只能沿活动槽移动,从而使盖板只能与限位杆一起移动。
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