[实用新型]一种往复式车辆减震器用密封装置

权利要求书

1.一种往复式车辆减震器用密封装置，包括壳体(1)和活塞杆(2)，其特征在于：所述壳体(1)内部设置有活塞杆(2)，且活塞杆(2)上端设置有安装板(3)，所述安装板(3)内部设置有导向杆(4)，且安装板(3)上端固定有连接杆(5)，并且连接杆(5)外表面设置有连接件(6)，所述壳体(1)内部设置有滑槽(7)，且滑槽(7)内部安装有滑块(8)，所述滑块(8)末端连接有连接块(9)，且连接块(9)末端安装有固定套(10)，并且固定套(10)内部设置有清洁套(11)，所述连接块(9)下端安装有第一弹簧(12)，且第一弹簧(12)末端连接有定位杆(13)，并且定位杆(13)末端与壳体(1)内壁相连接，所述壳体(1)内部设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)末端安装有导向块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种往复式车辆减震器用密封装置，其特征在于：所述导向杆(4)在安装板(3)的中心轴线两侧对称设置，且导向杆(4)与安装板(3)之间构成拆卸安装结构。

3.根据权利要求1所述的一种往复式车辆减震器用密封装置，其特征在于：所述连接件(6)与连接杆(5)之间构成滑动结构，且连接件(6)俯向剖面呈圆形状结构。

4.根据权利要求1所述的一种往复式车辆减震器用密封装置，其特征在于：所述连接块(9)通过滑块(8)与滑槽(7)构成滑动结构，且滑块(8)的安装与滑槽(7)的宽度相等。

5.根据权利要求1所述的一种往复式车辆减震器用密封装置，其特征在于：所述清洁套(11)俯视面呈圆形状结构，且清洁套(11)的安装位置与导向块(15)的安装位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种往复式车辆减震器用密封装置，其特征在于：所述定位杆(13)通过第一弹簧(12)与连接块(9)构成弹性结构，且定位杆(13)为伸缩型结构。