[实用新型]涡扇发动机内涵排气装置以及航空发动机

权利要求书

1.一种涡扇发动机内涵排气装置，其特征在于，包括：

尾喷管(1)，具有贯通自身轴线方向的第一通孔(11)；

尾锥(2)，位于所述尾喷管(1)的所述第一通孔(11)的下游，且部分位于所述尾喷管(1)的外部；所述尾锥(2)与所述尾喷管(1)固定连接；所述尾锥(2)的壁体被构造为双层或者多层的，且在相邻两层所述壁体之间形成空腔(20)；以及

引气管(3)，位于所述尾锥(2)的内壁的上游，且位于所述第一通孔(11)中；所述引气管(3)与所述尾喷管(1)和所述尾锥(2)至少其中之一固定连接，所述引气管(3)的一端与所述尾锥(2)的壁体之间的空腔(20)流体连通。

2.根据权利要求1所述的涡扇发动机内涵排气装置，其特征在于，所述尾锥(2)的壁体包括：

外层壁(21)，被构造为回转体；以及

内层壁(22)，被构造为回转体且位于所述外层壁(21)的内侧，所述外层壁(21)的内侧和所述内层壁(22)的外侧之间形成所述空腔(20)。

3.根据权利要求2所述的涡扇发动机内涵排气装置，其特征在于，还包括：

尾锥支撑件(4)，安装于所述第一通孔(11)中；所述引气管(3)的一端与所述尾锥支撑件(4)固定设置，且所述尾锥支撑件(4)设置有贯穿自身厚度方向的第二通孔(41)，所述第二通孔(41)与所述引气管(3)的另一端连通；以及

法兰(5)，具有回转部(51)、第一挡边(52)和第二挡边(53)；所述第一挡边(52)固定于所述回转部(51)的轴向一端，所述第二挡边(53)固定于所述回转部(51)的轴向另一端；所述第一挡边(52)端面与所述尾锥支撑件(4)和所述外层壁(21)均贴合且固定，所述第二挡边(53)与所述内层壁(22)固定连接，所述法兰(5)的回转部(51)设置有与所述引气管(3)的一端连通的第三通孔(54)；所述引气管(3)的一端与所述法兰(5)固定连接。

4.根据权利要求3所述的涡扇发动机内涵排气装置，其特征在于，所述内层壁(22)的上游端面、所述外层壁(21)长于所述内层壁(22)的部分和所述法兰(5)之间形成有缓冲腔(6)，所述引气管(3)的一端通过所述缓冲腔(6)与所述空腔(20)连通。

5.根据权利要求2所述的涡扇发动机内涵排气装置，其特征在于，沿着所述尾锥(2)的轴线方向，所述外层壁(21)的长度大于所述内层壁(22)的长度，所述引气管(3)位于所述外层壁(21)的内侧，且位于所述内层壁(22)的上游。

6.根据权利要求1所述的涡扇发动机内涵排气装置，其特征在于，所述引气管(3)被构造为弯曲的。

7.一种航空发动机，其特征在于，包括权利要求1～6任一所述的涡扇发动机内涵排气装置。