[实用新型]一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装

权利要求书

1.一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：包括第一斜坡总成(1)、第二斜坡总成(2)、侧翻平台支撑架总成(3)、侧翻平台总成(4)和U形连接板(5)，所述侧翻平台支撑架总成(3)的上方活动连接有侧翻平台总成(4)，所述侧翻平台支撑架总成(3)和侧翻平台总成(4)的一侧通过U形连接板(5)与第一斜坡总成(1)相连，所述侧翻平台支撑架总成(3)和侧翻平台总成(4)的另一侧通过U形连接板(5)与第二斜坡总成(2)相连，所述第一斜坡总成(1)和第二斜坡总成(2)的结构相同。

2.根据权利要求1所述的一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：所述第一斜坡总成(1)的形状为直角三角体，包括多组第一支撑梁组(1-1)和第一坡板(1-2)，多组所述第一支撑梁组(1-1)纵向均布排列在所述侧翻平台支撑架总成(3)和侧翻平台总成(4)的一侧，多组所述第一支撑梁组(1-1)的顶部共同焊接有第一坡板(1-2)，所述第一支撑梁组(1-1)由多根第一支撑梁(1-1-1)和多根第一连接梁(1-1-2)组成，每两个相邻的第一支撑梁(1-1-1)之间均焊接有第一连接梁(1-1-2)。

3.根据权利要求2所述的一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：所述第一坡板(1-2)包括多根第一横梁(1-2-1)、第一纵梁(1-2-2)、第一坡板连接梁(1-2-3)和第一底板(1-2-4)，多根所述第一横梁(1-2-1)的两端焊接有第一纵梁(1-2-2)，每两个相邻的第一横梁(1-2-1)之间焊接有多根第一坡板连接梁(1-2-3)，且每两个相邻的第一横梁(1-2-1)之间焊接的第一坡板连接梁(1-2-3)的数量和位置相对应，所述第一横梁(1-2-1)、第一纵梁(1-2-2)和第一坡板连接梁(1-2-3)的顶部共同焊接有第一底板(1-2-4)，所述第一横梁(1-2-1)的数量和位置与每组所述第一支撑梁组(1-1)内的第一支撑梁(1-1-1)的数量和位置相对应。

4.根据权利要求3所述的一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：所述第一斜坡总成(1)和所述第二斜坡总成(2)为10％～15％斜坡。

5.根据权利要求1所述的一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：所述侧翻平台支撑架总成(3)包括多组第二支撑梁组(3-1)、第二纵梁(3-2)、第二横梁(3-3)、纵梁连接梁(3-4)和第二斜支撑(3-5)，多组所述第二支撑梁组(3-1)纵向均布排列在所述第一斜坡总成(1)和第二斜坡总成(2)之间，所述每组支撑梁组(3-1)的顶部均焊接有第二纵梁(3-2)，多根所述第二纵梁(3-2)的两端焊接有第二横梁(3-3)，每两个相邻第二纵梁(3-2)之间焊接有多根纵梁连接梁(3-4)，且多根纵梁连接梁(3-4)位于两侧第二横梁(3-3)之间，每相邻两组第二支撑梁组(3-1)之间纵向焊接有多根纵梁连接梁(3-4)和多根第二斜支撑(3-5)，所述第二斜支撑(3-5)的一端与所述第二支撑梁组(3-1)焊接，所述第二斜支撑(3-5)的另一端与所述第二横梁(3-3)或所述纵梁连接梁(3-4)焊接。

6.根据权利要求5所述的一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：所述第二支撑梁组(3-1)包括多根第二支撑梁(3-1-1)、多根第二连接梁(3-1-2)和第一斜支撑(3-1-3)，每两个相邻的第二支撑梁(3-1-1)之间均焊接有第二连接梁(3-1-2)，所述第二连接梁(3-1-2)与所述第二纵梁(3-2)之间焊接有第一斜支撑(3-1-3)。

7.根据权利要求1或5或6所述的一种适用于观光车驻坡及侧翻试验的工装，其特征在于：所述侧翻平台总成(4)包括四根第三纵梁(4-1)、第三横梁(4-2)、横梁连接梁(4-3)、第三支撑梁(4-4)、第三斜支撑(4-5)、底板(4-6)和定位板(4-7)，所述侧翻平台总成(4)分为上层和下层，侧翻平台总成(4)上层的横向两端为两根第三纵梁(4-1)，两根所述第三纵梁(4-1)之间焊接有多根第三横梁(4-2)，每两个相邻第三横梁(4-2)之间均焊接有多根横梁连接梁(4-3)，所述第三纵梁(4-1)、第三横梁(4-2)和横梁连接梁(4-3)的顶部共同焊接有底板(4-6)，所述底板(4-6)的顶部设置有四个用来定位观光车车轮的定位板(4-7)，侧翻平台总成(4)下层的横向两端为两根第三纵梁(4-1)，两根所述第三纵梁(4-1)之间焊接有多根第三横梁(4-2)，所述侧翻平台总成(4)上层和所述侧翻平台总成(4)下层之间通过多根所述第三支撑梁(4-4)连接，且所述第三支撑梁(4-4)位于每根所述第三横梁(4-2)的下方两端及中间，每两个相邻的第三支撑梁之间纵向焊接有多根第三斜支撑(4-5)，所述第三斜支撑(4-5)的一端与第三支撑梁(4-4)焊接，所述第三斜支撑(4-5)的另一端与第三横梁(4-2)焊接。