[实用新型]一种行星齿轮减速机背隙快速测量装置有效
申请号: | 202120208461.3 | 申请日: | 2021-01-23 |
公开(公告)号: | CN213932452U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 孙林;黄厚柱 | 申请(专利权)人: | 合肥市澳林传动设备有限公司 |
主分类号: | G01B21/16 | 分类号: | G01B21/16 |
代理公司: | 安徽盛世金成知识产权代理事务所(普通合伙) 34196 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 齿轮 减速 机背隙 快速 测量 装置 | ||
1.一种行星齿轮减速机背隙快速测量装置,其特征在于:包括固定箱(1),所述固定箱(1)上设有用于夹持减速机箱体的夹持组件(2)、用于固定减速机输入端的固定组件(3)、用于驱动减速机输出端转动的驱动机构(4)以及用于检测减速机输出端转动角度的检测组件(5);
所述夹持组件(2)包括固定于所述固定箱(1)内的液压缸(21)、固定于所述液压缸(21)活塞杆端部上的水平板(22)、竖直设置并与所述水平板(22)固定的传动杆(23)、固定于所述传动杆(23)上端的固定块(24);所述传动杆(23)穿设于固定箱(1)顶壁,且所述固定块(24)高于固定箱(1)上表面上侧;所述固定箱(1)上表面开设有用于嵌合减速机箱体底座的放置槽(11),且所述固定块(24)的水平投影与所述放置槽(11)槽口重合;所述固定块(24)与所述传动杆(23)共设有四组并分别设置于减速机箱体底座四角处;
所述固定组件(3)包括固定于所述固定箱(1)上的固定架(31)、固定于所述固定架(31)顶部的第一电动缸(32)、固定于所述第一电动缸(32)活塞杆端部上的压紧块(33)、固定于固定箱(1)上并位于所述压紧块(33)下侧的用于搭接减速机输入端的搭接架(34);所述第一电动缸(32)活塞杆朝下设置,且所述压紧块(33)的水平投影与所述搭接架(34)重合;
所述驱动机构(4)包括固定于所述固定箱(1)上的第二电动缸(41)、滑动安装于固定箱(1)上并与所述第二电动缸(41)活塞杆端部固定连接的滑动架(42)、固定于所述滑动架(42)靠近减速机一侧的伺服电机(43)以及固定于所述伺服电机(43)输出轴上的三爪电动夹爪(44);所述伺服电机(43)输出轴朝向减速机,且所述三爪电动夹爪(44)用于夹持减速机的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机背隙快速测量装置,其特征在于:所述检测组件(5)包括固定于所述固定箱(1)上的连接架(51)、固定安装于所述连接架(51)上的红外感应计数器(52)以及固定于所述连接架(51)上并与所述红外感应计数器(52)电连接的显示屏(53),所述伺服电机(43)的输出轴圆柱面上刻有多个环绕伺服电机(43)输出轴轴线均匀分布的计数线槽(431);所述红外感应计数器(52)的检测端朝向所述伺服电机(43)输出轴上的计数线槽(431),用于计算伺服电机(43)转动经过的计数线槽(431)个数。
3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速机背隙快速测量装置,其特征在于:所述搭接架(34)包括竖直设置的固定杆(341)、固定于所述固定杆(341)上端的搭接块(342),所述固定杆(341)下端与所述固定箱(1)上表面固定连接;所述搭接块(342)为弧形块,且所述搭接块(342)上表面与减速机输入端圆柱面贴合并相抵;所述压紧块(33)也为弧形块,且所述压紧块(33)底面与减速机输入端圆柱面贴合并抵紧。
4.根据权利要求3所述的一种行星齿轮减速机背隙快速测量装置,其特征在于:所述搭接块(342)上表面与所述压紧块(33)底面均设有磨砂层(331)。
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