[实用新型]一种新型可称重计量的废钢转运料篮车装置有效
申请号: | 202120202996.X | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214269431U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王宏杰;冯亮;马福强 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛泰科科技开发有限公司 |
主分类号: | B65G65/32 | 分类号: | B65G65/32;B65G43/08 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 称重 计量 废钢 转运 料篮车 装置 | ||
1.一种新型可称重计量的废钢转运料篮车装置,其特征在于,包括转运车架(1),所述转运车架(1)的底端设有车轮(5),所述转运车架(1)的上端固定有至少两个支撑立柱(6),每个所述支撑立柱(6)的顶端设有称重传感器(7),所述称重传感器(7)的上端安装废钢料篮支座(9),废钢料篮(11)安装在所述废钢料篮支座(9)上,所述废钢料篮(11)的底部为两瓣开合式的罐底(12),所述废钢料篮(11)的两侧对称连接伸缩机构,伸缩机构的活动端与所述罐底(12)的外侧连接,伸缩机构负责给罐底(12)提供开合的动力,所述转运车架(1)上固定有数据无线发射箱(8)并通过控制线与所述称重传感器(7)连接。
2.如权利要求1所述的新型可称重计量的废钢转运料篮车装置,其特征在于,所述转运车架(1)上设有固定电机(2)和减速机(3),所述固定电机(2)与减速机(3)的高速端通过联轴器连接,所述减速机(3)的低速端通过联轴器与传动轴(4)连接,传动轴(4)的另一端与所述车轮(5)通过联轴器连接。
3.如权利要求2所述的新型可称重计量的废钢转运料篮车装置,其特征在于,所述支撑立柱(6)设置为四个。
4.如权利要求3所述的新型可称重计量的废钢转运料篮车装置,其特征在于,两瓣所述罐底(12)的外侧壁分别和所述废钢料篮(11)的侧壁铰接。
5.如权利要求4所述的新型可称重计量的废钢转运料篮车装置,其特征在于,所述伸缩机构为缸体与废钢料篮(11)的一侧铰接的油缸(13),所述油缸(13)的活塞杆端与所述罐底(12)的外侧连接,所述废钢料篮支座(9)上还安装有液压站(10),所述液压站(10)与所述油缸(13)通过液压油管连通。
6.如权利要求5所述的新型可称重计量的废钢转运料篮车装置,其特征在于,所述油缸(13)采用电磁换向阀控制。
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