[实用新型]一种箱包减震脚轮

说明书

本实用新型公开了一种箱包减震脚轮，涉及箱包脚轮技术领域，包括安装板，安装板的顶部开设有安装槽，安装槽的顶部固定连接有垫片，所述安装板的底部固定连接有铰接件A，铰接件A底部的两侧均转动连接有转动杆A，所述转动杆A的底部通过铰接环A转动连接有空心块，两个空心块之间固定连接有弹簧，两个空心块的内部贯穿连接有横杆，空心块的底部通过铰接环B转动连接有转动杆B。箱包减震脚轮，减少箱包的震动，增加使用者的舒适感，同时提高脚轮的使用寿命，防止单独一侧的脚轮进行上升导致箱包一边高一边低，导致箱包倾覆，减震的过程中自动对脚轮的轴承进行喷射润滑油，防止脚轮在长时间使用后转动生涩，影响使用。

技术领域

本实用新型涉及箱包脚轮技术领域，具体为一种箱包减震脚轮。

背景技术

箱包是现代人出行常用的一种工具，箱包有着容量大，携带方便等优点，箱包中脚轮是供箱包移动的重要零件，传统的箱包脚轮在使用时没有减震设置，导致在移动的过程中箱包会不停颠簸，降低使用者的舒适感，所以现在亟需一种箱包减震脚轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种箱包减震脚轮，以解决上述背景技术中没有减震设置，导致在移动的过程中箱包会不停颠簸，降低使用者的舒适感的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种箱包减震脚轮，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有铰接件A，铰接件A底部的两侧均转动连接有转动杆A，所述转动杆A的底部通过铰接环A转动连接有空心块，两个空心块之间固定连接有弹簧，两个空心块的内部贯穿连接有横杆，所述空心块的底部通过铰接环B转动连接有转动杆B，两个转动杆B的底部通过铰接件B转动连接有底板，所述底板的底部固定连接有脚轮，所述底板的左侧固定连接有油箱，所述油箱的内部滑动连接有活塞，所述活塞的顶部固定连接有竖杆，所述活塞的左侧连通有进油管，所述活塞的底部连通有喷油软管，所述喷油软管远离活塞的一端与脚轮的背面相连接。

可选的，所述安装板的顶部开设有安装槽，安装槽的顶部固定连接有有垫片。

可选的，所述活塞顶部的两侧通过回位弹簧与油箱内部的顶部相连接。

可选的，所述横杆的左侧固定连接有有螺纹连接管。

可选的，所述横杆的右侧设置有螺纹。

可选的，所述进油管远离油箱的顶部贯穿连接有木塞。

本实用新型的技术效果和优点：

1、箱包减震脚轮，脚轮受到震动的过程中自动将震动带来纵向的力分解成横向力减震箱包的震动，减少箱包的震动，增加使用者的舒适感，同时提高脚轮的使用寿命。

2、箱包减震脚轮，脚轮在减震上升的过程中可以带动另一侧的脚轮同时上升，防止单独一侧的脚轮进行上升导致箱包一边高一边低，导致箱包倾覆。

3、箱包减震脚轮，竖杆下降的过程中配合活塞通过喷油软管将油箱内部的润滑油喷射在脚轮的轴承表面，减震的过程中自动对脚轮的轴承进行喷射润滑油，防止脚轮在长时间使用后转动生涩，影响使用。

附图说明

图1为本实用新型结构正面解剖示意图；

图2为本实用新型结构A放大示意图；

图3为本实用新型结构空心块正面示意图。

图中：1安装板、2转动杆A、3空心块、4横杆、5转动杆B、6底板、7脚轮、8油箱、9活塞、10竖杆、11喷油软管、12进油管、13弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。