[实用新型]一种箱包减震脚轮有效
| 申请号: | 202120199646.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN214283705U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 朱金丰 | 申请(专利权)人: | 瑞安市中泰箱包配件有限公司 |
| 主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;F16F15/067;F16N7/14 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 箱包 减震 脚轮 | ||
1.一种箱包减震脚轮,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的底部固定连接有铰接件A,铰接件A底部的两侧均转动连接有转动杆A(2),所述转动杆A(2)的底部通过铰接环A转动连接有空心块(3),两个空心块(3)之间固定连接有弹簧(13),两个空心块(3)的内部贯穿连接有横杆(4),所述空心块(3)的底部通过铰接环B转动连接有转动杆B(5),两个转动杆B(5)的底部通过铰接件B转动连接有底板(6),所述底板(6)的底部固定连接有脚轮(7),所述底板(6)的左侧固定连接有油箱(8),所述油箱(8)的内部滑动连接有活塞(9),所述活塞(9)的顶部固定连接有竖杆(10),所述活塞(9)的左侧连通有进油管(12),所述活塞(9)的底部连通有喷油软管(11),所述喷油软管(11)远离活塞(9)的一端与脚轮(7)的背面相连接。
2.根据权利要求1所述的一种箱包减震脚轮,其特征在于:所述安装板(1)的顶部开设有安装槽,安装槽的顶部固定连接有垫片。
3.根据权利要求1所述的一种箱包减震脚轮,其特征在于:所述活塞(9)顶部的两侧通过回位弹簧与油箱(8)内部的顶部相连接。
4.根据权利要求1所述的一种箱包减震脚轮,其特征在于:所述横杆(4)的左侧固定连接有螺纹连接管。
5.根据权利要求1所述的一种箱包减震脚轮,其特征在于:所述横杆(4)的右侧设置有螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种箱包减震脚轮,其特征在于:所述进油管(12)远离油箱(8)的顶部贯穿连接有木塞。
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