[实用新型]一种高效车载电源变压器有效
申请号: | 202120198574.X | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214043341U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 高创业;龚长鸿 | 申请(专利权)人: | 东莞市郡嘉电子科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/08 | 分类号: | H01F27/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 车载 电源变压器 | ||
1.一种高效车载电源变压器,其特征在于,包括中冷器(1)、涡轮增压器(2)和变压器(3),所述中冷器(1)外表面设有散热孔(4),所述中冷器(1)内表面设有散热扇(5),所述中冷器(1)内部设有涡轮增压器(2),所述涡轮增压器(2)一端设有进气歧管(6),所述进气歧管(6)外表面设有过滤器(7),所述涡轮增压器(2)另一端设有排气管(8),所述排气管(8)外表面设有气液分离器(9),所述气液分离器(9)下表面设有回油管(10),所述涡轮增压器(2)中部设有排气歧管(11)和进气管(12),所述排气歧管(11)外表面设有干燥器(13),所述涡轮增压器(2)内部设有排气涡轮(14)、进气涡轮(15)、轴承(16)和旋转电机(17),所述涡轮增压器(2)下端设有变压器(3),所述变压器(3)外表面设有散热块(18),所述变压器(3)内部设有铁芯(19)、线圈(20)和绝缘底座(21)。
2.根据权利要求1所述的一种高效车载电源变压器,其特征在于,所述中冷器(1)下表面与变压器(3)上表面固定连接,所述涡轮增压器(2)与中冷器(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高效车载电源变压器,其特征在于,所述散热孔(4)设置于中冷器(1)外表面,所述散热扇(5)与中冷器(1)内表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效车载电源变压器,其特征在于,所述进气歧管(6)与涡轮增压器(2)一端固定连接,所述过滤器(7)与进气歧管(6)中部固定连接,所述排气管(8)与涡轮增压器(2)另一端固定连接,所述气液分离器(9)与排气管(8)中部固定连接,所述回油管(10)与气液分离器(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效车载电源变压器,其特征在于,所述排气歧管(11)与涡轮增压器(2)中部固定连接,所述干燥器(13)与排气歧管(11)中部固定连接,所述进气管(12)一端与涡轮增压器(2)中部固定连接,所述进气管(12)另一端与变压器(3)上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种高效车载电源变压器,其特征在于,所述排气涡轮(14)和进气涡轮(15)固定连接在轴承(16)两端,所述轴承(16)连接进气涡轮(15)端靠近进气歧管(6),所述轴承(16)连接排气涡轮(14)端靠近排气歧管(11),所述旋转电机(17)与轴承固定连接设于靠近排气涡轮一端。
7.根据权利要求1所述的一种高效车载电源变压器,其特征在于,所述涡轮增压器(2)通过进气管(12)、排气管(8)与变压器(3)上表面固定连接,所述变压器(3)内外表面与散热块(18)贯通连接,所述线圈(20)环绕于铁芯(19)外表面,所述铁芯(19)通过绝缘底座(21)与变压器(3)下端内表面固定连接。
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