[实用新型]船舶格栅用注胶装置有效
申请号: | 202120197279.2 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214917623U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 成慧勇 | 申请(专利权)人: | 苏州虎奇翼自动化设备有限公司 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10 |
代理公司: | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人: | 陆明耀 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 格栅 用注胶 装置 | ||
1.船舶格栅用注胶装置,其特征在于:包括至少一个可形变的流体通道(1)以及气缸(2);所述流体通道(1)的两端分别为流体进液通道(41)和流体出液通道(42);所述气缸(2)位于所述流体通道(1)的外侧,所述气缸(2)的下降行程不小于所述流体通道(1)的直径;所述气缸(2)的气缸轴对所述流体通道(1)的中部施加作用力,以封闭所述流体通道(1)。
2.根据权利要求1所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述流体通道(1)采用硅胶材质制成,且所述流体通道(1)设置于流体腔(3)内。
3.根据权利要求2所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述流体腔(3)上形成有便于所述气缸(2)贯穿的通孔(30),且所述通孔(30)位于所述流体通道(1)的外侧。
4.根据权利要求3所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述气缸(2)固定在安装座(21)上,其气缸轴贯穿所述安装座(21);所述气缸(2)的气缸轴上套设有一压头(22),所述气缸(2)驱动所述压头(22)压紧所述流体通道(1)。
5.根据权利要求4所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述压头(22)呈凸字状,所述压头(22)的连接部(221)与所述气缸(2)的气缸轴连接,且所述连接部(221)内形成有用于容纳气缸轴的沉孔;所述连接部(221)的直径与所述通孔(30)的直径相当。
6.根据权利要求5所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述压头(22)的抵接部(222)位于连接部(221)远离气缸轴的一端,且所述抵接部(222)的直径小于所述连接部(221)的直径,并与所述流体通道(1)的侧壁接触。
7.根据权利要求6所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述流体进液通道(41)包括第一管道(411)和第二管道(412),两者相互垂直设置,且所述第二管道(412)的设置方向与所述流体通道(1)的设置方向相同。
8.根据权利要求7所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述流体出液通道(42)包括连接件(421)和出液端口(422);所述连接件(421)为环形结构,其远离所述流体通道(1)的一面上形成有一组对称设置的凸块(4211),且所述凸块(4211)的自由端形成有弧型切面(4210),所述弧型切面(4210)与所述出液端口(422)抵接。
9.根据权利要求8所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述出液端口(422)呈Ω状,所述出液端口(422)中的弧型部分上均匀分布有一组半径相同的出液孔(4220),所述凸块(4211)位于相邻两个所述出液孔(4220)之间,且所述凸块(4211)的宽度不大于相邻两个所述出液孔(4220)之间的最短距离。
10.根据权利要求9所述的船舶格栅用注胶装置,其特征在于:所述流体腔(3)内至少设置有两个所述流体通道(1),每个所述流体通道(1)对应一个所述气缸(2)。
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