[实用新型]限位支架和车辆有效
| 申请号： | 202120195224.8 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN214355425U | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 邓兵;袁德强 | 申请（专利权）人： | 三一专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G21/05 | 分类号： | B60G21/05 |
| 代理公司： | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人： | 尚志峰 |
| 地址： | 422000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限位 支架 车辆 | ||
1.一种限位支架(100)，其特征在于，包括：
限位部(110)；
连接部(120)，所述连接部(120)与所述限位部(110)为一体式结构，所述限位部(110)与所述连接部(120)的夹角为第一角(130)，所述第一角(130)的角度非0°或180°，
其中，所述连接部(120)上设有六个连接孔(124)。
2.根据权利要求1所述的限位支架(100)，其特征在于，还包括：
两个加强筋板(140)，所述加强筋板(140)的两个侧壁分别与所述限位部(110)和所述连接部(120)相连，所述加强筋板(140)、所述限位部(110)和所述连接部(120)为一体式结构。
3.根据权利要求2所述的限位支架(100)，其特征在于，两个所述加强筋板(140)相互平行，所述连接部(120)包括：
相连的第一部(121)、第二部(122)和第三部(123)，所述第一部(121)位于两个所述加强筋板(140)之间，所述第二部(122)和所述第三部(123)分别位于所述第一部(121)的两侧，
其中，六个所述连接孔(124)中的两个设于所述第一部(121)，两个设于所述第二部(122)，两个设于所述第三部(123)。
4.根据权利要求2所述的限位支架(100)，其特征在于，还包括：
六个加厚部(150)，每个所述加厚部(150)均设于一个所述连接孔(124)，所述加厚部(150)的厚度大于所述连接部(120)的厚度。
5.根据权利要求2所述的限位支架(100)，其特征在于，还包括：
加强倒角(160)，所述加强倒角(160)设于所述连接部(120)与所述限位部(110)相连的位置。
6.根据权利要求1所述的限位支架(100)，其特征在于，所述限位部(110)上设有安装孔(111)。
7.根据权利要求6所述的限位支架(100)，其特征在于，所述安装孔(111)设有两个，两个所述安装孔(111)相互远离。
8.根据权利要求6所述的限位支架(100)，其特征在于，所述限位部(110)靠近所述连接部(120)的一侧设有安装槽(112)。
9.根据权利要求6所述的限位支架(100)，其特征在于，还包括：
缓冲部(170)，所述缓冲部(170)设于所述限位部(110)远离所述连接部(120)的一侧。
10.一种车辆(200)，其特征在于，包括：
车本体(210)；
浮动结构(220)，设于所述车本体(210)上；
至少一个如权利要求1至9中任一项所述的限位支架(100)，设于所述车本体(210)上，所述限位支架(100)能够对所述浮动结构(220)限位。
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