[实用新型]一种汽车空调壳体加强结构有效
申请号: | 202120192815.X | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN214523278U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 张素香 | 申请(专利权)人: | 成都铠甲耘智能科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;F24F13/20 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 610000 四川省成都市中国(四川)自由*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 壳体 加强 结构 | ||
1.一种汽车空调壳体加强结构,包括外壳(1)、连接座(2)和竖板(3),所述外壳(1)的外壁固接有连接座(2),所述外壳(1)的外壁远离连接座(2)的一侧固接有竖板(3),其特征在于:所述竖板(3)的外壁固接有加强机构(4);
所述加强机构(4)包括安装座(401)、螺纹杆(402)、螺纹帽(403)和加强板(404);
两个所述安装座(401)的外壁均与外壳(1)相贴合,所述安装座(401)的内部间隙配合有螺纹杆(402),所述螺纹杆(402)的一侧与竖板(3)相固接,所述螺纹杆(402)的另一侧螺纹连接有螺纹帽(403),所述安装座(401)远离外壳(1)的一侧固接有加强板(404)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于:所述外壳(1)的外壁固接有连板(7),两个所述连板(7)的外壁均固接有弧形板(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于:所述外壳(1)的内部固接有调节机构(5);
所述调节机构(5)包括圆筒(501)、套筒(502)、法兰(503)和橡胶套(504);
所述圆筒(501)的外壁与弧形板(8)和外壳(1)均固接相连,所述圆筒(501)的内部间隙配合有套筒(502),所述套筒(502)远离外壳(1)的一侧固接有法兰(503),所述圆筒(501)的外壁固接有橡胶套(504),所述橡胶套(504)的内壁与套筒(502)紧密贴合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于:所述套筒(502)与圆筒(501)组成滑动机构。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于:所述外壳(1)远离连板(7)的一侧安装有连接机构(6);
所述连接机构(6)包括卡板(601)、凹槽(602)和螺栓(603);
两个所述卡板(601)的内壁均与外壳(1)紧密贴合,所述卡板(601)的内部加工有凹槽(602),所述凹槽(602)的内壁间隙配合有螺栓(603),所述螺栓(603)的外壁贯穿凹槽(602)与连接座(2)螺纹连接,所述卡板(601)远离外壳(1)的一侧与加强板(404)紧密贴合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调壳体加强结构,其特征在于:所述卡板(601)关于外壳(1)对称分布。
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