[实用新型]一种发动机移动式翻转架有效
申请号: | 202120189918.0 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN214213723U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 丛林;姜荣辉;王艳斌 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨博威动力设备股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/10 | 分类号: | B25H1/10 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 曹徐婷 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市松北区智谷二*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 移动式 翻转 | ||
本实用新型涉及一种发动机移动式翻转架,属于机械制造技术领域。解决的是发动机翻转架易发生变形,只能安装一个发动机,不方便教学对比的问题。包括左转盘、横梁、辅助架、右转盘、右支臂、电机、左支臂、底座和脚轮,横梁的两端分别与左转盘和右转盘连接,横梁上连接辅助架,左转盘与左支臂连接,右转盘与右支臂连接,底座上部连接左支臂和右支臂,底座下部矩形阵列布置四个脚轮;左轴承座座体与电机连接,蜗轮与左轴承座座体连接并与左转盘连接,蜗杆与左轴承座座体连接并与电机的输出端连接,蜗轮与蜗杆啮合。方便发动机总成解体或组装,即保证的发动机连接的安全性,同时可安装多个发动机,便于教学过程中的直观对比,不易变形,安全系数高。
技术领域
本实用新型涉及一种移动式翻转架,属于机械制造技术领域。
背景技术
发动机翻转架能绕水平轴翻转的设备,可用于发动机维修、拆装或通过拆装了解发动机的内部构造、原理、及基本拆装工艺,广泛应用于服务站、维修厂、培训教室等,发动机翻转架是用来对发动机总成解体或组装的工具。现有的发动机翻转架多为单臂结构,通过多个小直径的杆固定发动机,使发动机翻转架易发生变形,影响使用寿命,同时存在安全隐患,每个发动机翻转架只能安装一个发动机,不方便教学对比。
因此,亟需提出一种发动机移动式翻转架,以解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型研发解决的是发动机翻转架易发生变形,只能安装一个发动机,不方便教学对比的问题。在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。
本实用新型的技术方案:
一种发动机移动式翻转架,包括左转盘、横梁、辅助架、右转盘、右支臂、电机、左支臂、底座和脚轮,两个对称设置的横梁的两端分别与左转盘和右转盘连接,对称的横梁上均连接辅助架且辅助架对称布置,左转盘与左支臂连接,右转盘与右支臂连接,底座上部连接左支臂和右支臂,底座下部矩形阵列布置四个脚轮;
左支臂包括左轴承座座体、蜗轮和蜗杆,左轴承座座体与电机连接,蜗轮与左轴承座座体连接并与左转盘连接,蜗杆与左轴承座座体连接并与电机的输出端连接,蜗轮与蜗杆啮合。
优选的:所述辅助架包括连接体和配合体,连接体与横梁连接,连接体与上侧的配合体连接。
优选的:所述横梁上阵列布置有螺纹孔,连接体与横梁通过螺栓连接。
优选的:所述左转盘和右转盘均为三角形转盘,左转盘和右转盘的上部分别连接左支臂和右支臂,左转盘和右转盘的下部连接对称的横梁。
优选的:所述底座的下部对称连接有加长板,加长板的两端设置脚轮。
本实用新型具有以下有益效果:
方便发动机总成解体或组装,便于观察和维修,同时横梁上可安装多个辅助架,即保证的发动机连接的安全性,同时可安装多个发动机,便于教学过程中的直观对比,右支臂、左支臂、横梁和辅助架不易变形,安全系数高,使用寿命长。
附图说明
图1是一种发动机移动式翻转架的立体图;
图2是一种发动机移动式翻转架的侧视图;
图3是图2的A-A剖视图;
图4是图1中B处的局部放大图。
图中1-左转盘,2-横梁,3-辅助架,31-配合体,32-连接体,4-右转盘,5-右支臂,6-电机,7-左支臂,8-蜗杆,9-蜗轮,10-左轴承座座体,11-底座,12-脚轮。
具体实施方式
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