[实用新型]一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具

权利要求书

1.一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，包括壳体（1）、转动机构（2）、伸缩机构（3）和限位机构（4），其特征在于：所述转动机构（2）包括有转动把（201）、转盘（202）、第一转动轴（203）、第一动齿轮（204）、第二动齿轮（205）、第二转动轴（206）、上轨板（207）和下轨板（208），所述转动把（201）的左端与转盘（202）的右侧固定连接，所述第一转动轴（203）的底端依次贯穿转盘（202）的顶部、壳体（1）的顶部、第一动齿轮（204）的内壁并延伸至第一动齿轮（204）的下方通过轴承A与壳体（1）的底部内壁转动连接，所述轴承A固定安装在壳体（1）的底部内壁，所述第二转动轴（206）的顶端外壁与第二动齿轮（205）的内壁固定连接，所述第二转动轴（206）的底端依次贯穿上轨板（207）的顶部、下轨板（208）的顶部并延伸至下轨板（208）的底部下方通过轴承B与壳体（1）的底部内壁转动连接，所述轴承B固定安装在壳体（1）的底部内壁；

所述伸缩机构（3）包括有第一固定件（301）、第一圆块（302）、第一螺栓（303）、第一挂钩（304）、第一铰接块（305）、第二固定件（306）、第二圆块（307）、第二螺栓（308）、第二挂钩（309）、第二铰接块（310）、凹槽（311）、第三转动轴（312）和第一承力钢索（313），所述第一固定件（301）的右侧与壳体（1）的左侧固定连接，所述第一螺栓（303）依次贯穿第一固定件（301）的正面、第一圆块（302）的正面并延伸至第一圆块（302）的背面与第一螺栓（303）相适配的第一螺母螺纹连接，所述第一挂钩（304）与第一圆块（302）固定连接，所述第一铰接块（305）与第一圆块（302）的外表面铰接活动连接；

所述限位机构（4）包括有第二承力钢索（401）、固定件（402）、限位槽（403）、销轴（404）和胶滑轮（405），所述第二承力钢索（401）的一端与第二挂钩（309）固定连接，所述第二承力钢索（401）的另一端贯穿固定件所开设的限位槽（403）内壁并延伸至固定件（402）的右侧，所述销轴（404）从左往右依次贯穿固定件（402）的左侧、限位槽的左侧内壁、胶滑轮（405）的内壁并延伸至固定件（402）的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，其特征在于：所述第一动齿轮（204）与第二动齿轮（205）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，其特征在于：所述壳体（1）的右侧开设有通口，所述第二固定件（306）的左侧开设有凹槽（311），所述第二固定件（306）的左侧与壳体（1）的右侧接触。

4.根据权利要求1所述的一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，其特征在于：所述第二螺栓（308）依次贯穿第二固定件（306）的正面、第二圆块（307）的正面并延伸至第二圆块（307）的背面与第二螺栓（308）相适配的第二螺母螺纹连接，所述第二挂钩（309）与第二圆块（307）固定连接，所述第二铰接块（310）与第二圆块（307）的外表面铰接活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，其特征在于：所述第三转动轴（312）的顶端通过轴承C与凹槽（311）的顶部内壁转动连接，所述第三转动轴（312）的底端通过轴承D与凹槽（311）的底部内壁转动连接，所述轴承C固定安装在凹槽（311）的顶部内壁，所述轴承D固定安装在凹槽（311）的底部内壁。

6.根据权利要求1所述的一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，其特征在于：所述第一承力钢索（313）的一端与第三转动轴（312）固定连接，所述第一承力钢索（313）的另一端贯穿通口与第二转动轴（206）固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种地铁接触网双承双导更换安装专用工具，其特征在于：所述第二承力钢索（401）与两个所述胶滑轮（405）的外壁接触。