[实用新型]一种摩托车化油器的安装结构

权利要求书

1.一种摩托车化油器的安装结构，包括发动机壳体(1)，其特征在于：所述发动机壳体(1)底部的左右两侧对称开设有第一卡槽(18)，所述第一卡槽(18)内壁的顶部固定连接有第三复位弹簧(19)，所述第三复位弹簧(19)的底端固定连接有第二卡杆(20)，所述发动机壳体(1)底部的左右两侧固定连接有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)底部的正中开设有第二圆孔(12)，两个所述第二圆孔(12)背对一侧的正中开设有方形槽(14)，两个所述方形槽(14)内壁另一侧的中部固定连接有第二复位弹簧(17)，两个所述第二复位弹簧(17)的一端固定连接有卡板(13)，两个所述卡板(13)另一端的顶部开设有第三圆孔(16)，两个所述卡板(13)一端的顶部开设有第二卡槽(21)，所述发动机壳体(1)底部的正中设置有化油器(2)，所述化油器(2)内腔背面壁体的中部固定连接有进油槽(3)，所述化油器(2)的顶部开设有若干喷油口(4)，所述化油器(2)的左右两侧固定连接有第一固定块(5)，所述第一固定块(5)底部的正中开设有第一圆孔(8)，所述第一圆孔(8)左右两侧内壁的中部对称开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)内壁的顶部固定连接有第一复位弹簧(11)，所述第一复位弹簧(11)的底端固定连接有限位杆(10)，所述第一圆孔(8)的内部设置有第一卡杆(6)，所述第一卡杆(6)的顶端开设有环形槽(15)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车化油器的安装结构，其特征在于：所述第一卡槽(18)和第二卡槽(21)的孔径大小相同，所述第一卡槽(18)的内壁与第二卡杆(20)顶端的外壁紧密贴合，所述第二卡杆(20)底端的外壁与第二卡槽(21)的内壁紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车化油器的安装结构，其特征在于：所述第一圆孔(8)、第二圆孔(12)和第三圆孔(16)的孔径大小相同，所述第一圆孔(8)的内壁与第一卡杆(6)的外壁紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车化油器的安装结构，其特征在于：所述方形槽(14)和第二圆孔(12)相通，两个所述方形槽(14)的另一侧壁体远离第二圆孔(12)，所述方形槽(14)的内壁与卡板(13)的外壁紧密贴合。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车化油器的安装结构，其特征在于：所述化油器(2)的顶端贯穿发动机壳体(1)底部的外壁延伸至发动机壳体(1)内腔底部壁体的外部。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车化油器的安装结构，其特征在于：两个所述限位杆(10)的另一端固定连接在第一卡杆(6)上。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车化油器的安装结构，其特征在于：所述环形槽(15)的高度略大于卡板(13)的厚度，所述环形槽(15)顶部和底部的壁体与卡板(13)的外壁紧密贴合。