[实用新型]一种新型把立管和前叉管的连接结构及非机动车

权利要求书

1.一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，包括把立管和前叉管，所述前叉管上部插入所述把立管下部内，并由螺栓螺母拧紧固定；

所述螺栓包括一体顺次连接的螺帽、帽檐和螺柱；

所述把立管下部相对设有第一把立安装孔和第二把立安装孔，所述前叉管上部设有至少一组相对设置的两个前叉安装孔，所述第一把立安装孔的边沿处设有浅槽；

所述帽檐位于所述浅槽内，所述帽檐远离所述螺帽的侧面与所述浅槽的底面相贴合，所述螺柱先后穿过所述第一把立安装孔、所述两个前叉安装孔及所述第二把立安装孔后由所述螺母拧紧固定。

2.根据权利要求1所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述螺母固设于所述第二把立安装孔外边沿处。

3.根据权利要求1所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述把立管下部固设有包块，所述包块上设有插入孔，所述插入孔的轴心与所述第一把立安装孔的轴心位于同一直线上。

4.根据权利要求3所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述插入孔的孔径大于所述第一把立安装孔的孔径，使得所述包块与所述把立管在第一把立安装孔与插入孔的连接位置形成所述浅槽。

5.根据权利要求1所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述第一把立安装孔的孔径大于等于所述第二把立安装孔的孔径，所述前叉安装孔的孔径等于所述第二把立安装孔的孔径。

6.根据权利要求5所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述第一把立安装孔的孔径大于所述第二把立安装孔的孔径。

7.根据权利要求2所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述螺母焊接固定于所述第二把立安装孔外边沿处。

8.根据权利要求3所述的一种新型把立管和前叉管的连接结构，其特征在于，所述前叉管下部焊接固定有所述包块。

9.一种包括如权利要求1-8任一所述的把立管和前叉管的连接结构的非机动车。