[实用新型]一种商用车空调电控系统功能自动检测台有效
| 申请号: | 202120181298.6 | 申请日: | 2021-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN214409690U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 郁胜峰;闫斌;刘子豫;陈俊杰;薛兵飞 | 申请(专利权)人: | 郑州科林车用空调有限公司 |
| 主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟;李想 |
| 地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 空调 系统 功能 自动检测 | ||
本实用新型公开了一种商用车空调电控系统功能自动检测台,包括空调控制面板、电控盒、上位机和自动测试处理板,所述空调控制面板和上位机均与自动测试处理板通信连接,所述电控盒至少为一个,所述自动测试处理板的数量与所述电控盒数量相同,且所述自动测试处理板与电控盒电连接,所述电控盒与空调控制面板通信连接,具有多电源兼容性、硬件接口丰富,接口扩展性高,为商用车空调电控系统的自动测试和验证提供了硬件支撑,缩短了产品的硬件验证的时间,提升了工作效率。
技术领域
本实用新型属于车用空调技术领域,具体涉及一种商用车空调电控系统功能自动检测台。
背景技术
商用车空调的电控系统由控制面板和电控盒共同组成,通过电控系统的硬件接口扩展和软件功能可以实现商用车空调中空调的制冷/制热控制功能,可以扩展电控模块和软件来实现电池热管理及整车环境控制和监测功能。
商务车的车辆的车型和配置状态经常发生变化,空调电控系统的硬件组成及软件功能也会随之经常发生变化,而当前状态下的空调电控软件的功能测试主要依靠简易工装进行人工验证,如通过手动调整开关量和模拟量目测LED灯判断输出量是否正确或使用秒表进行动作响应时间计时,人工验证效率低,测试覆盖率和测试质量不高;人工验证过程中,还存在部分软件验证点的人工辨识难度大及验证策略成熟度差,已造成产品交付的及时性和交付质量问题出现,硬件验证也缺乏专业的测试手段。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种商用车空调电控系统功能自动检测台。
具体方案如下:
一种商用车空调电控系统功能自动检测台,包括面板、电控盒和上位机,还包括自动测试处理板,所述面板和上位机均与自动测试处理板通信连接,所述电控盒至少为一个,所述自动测试处理板的数量与所述电控盒数量相同,且所述自动测试处理板与电控盒电连接,所述电控盒与面板通信连接。
所述自动测试处理板内设置有处理器、电控盒输出采集电路、电控盒输入驱动电路、低压供电单元和至少二个CAN接口,其中,所述电控盒输出采集电路、电控盒输入驱动电路、低压供电单元和所述CAN接口均与处理器电连接。
所述处理器为MCU,所述面板和上位机均通过CAN接口与自动测试处理板通信连接,所述电控盒通过电控盒输出采集电路和电控盒输入驱动电路与MCU电连接。
所述电控盒输出采集电路包括第一采集单元、第二采集单元和第三采集单元,所述第一采集单元、第二采集单元和第三采集单元均与处理器电连接,所述第一采集单元包括风机驱动接口和脉冲采集模块,所述风机驱动接口通过脉冲采集模块与所述处理器电连接,所述第二采集单元包括三态电平采集接口和开关量输入模块,所述三态电平采集接口通过开关量输入模块与所述处理器电连接,所述第三采集单元包括电源接口和模拟量采集模块,所述电源接口通过模拟量采集模块与所述处理器电连接,所述电源接口包括风机驱动电源接口和传感器供电电源接口。
所述电控盒输入驱动电路包括第一输入驱动接口、第二输入驱动接口和第三输入驱动接口,其中,所述第一输入驱动接口、第二输入驱动接口和第三输入驱动接口均与所述处理器电连接,所述第一输入驱动接口包括开关量输出模块和三态电平输出接口,所述处理器通过开关量输出模块与三态电平输出接口电连接,所述第二输入驱动接口包括电压调整输出接口和电压模拟量输出模块,所述处理器通过电压模拟量输出模块与所述电压调整输出接口电连接,所述第三输入驱动接口包括电阻选择输出接口和电阻模拟量输出模块,所述处理器通过电阻模拟量输出模块与电阻选择输出接口电连接。
所述低压供电单元包括电压检测模块和低压供电模块,所述电压检测模块和低压供电模块均与MCU电连接,所述低压供电模块包括12V低压供电和24V低压供电。
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