[实用新型]一种汽车发动机吊具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机吊具，属于发动机生产测试领域，其包括吊具框架，所述吊具框架上连接有子母环，所述吊具框架通过子母环与升降葫芦相连，所述吊具框架远离子母环一侧安装有多个吊运组件，所述吊运组件顶端通过U型卡扣与吊具框架相连，所述吊运组件底端通过安全扣可拆卸连接有挂钩，每个所述挂钩均挂接于发动机的一个挂耳内；所述吊运组件包括两个蝴蝶扣和一个锰钢链条，所述锰钢链条连接在两个所述蝴蝶扣之间，顶部所述蝴蝶扣与U型卡扣相连，底部所述蝴蝶扣与所述安全扣相连。本实用新型具有可使用同一套吊具对不同型号的发动机进行吊运，有效提高发动机的测试效率和速度的效果。

技术领域

本实用新型涉及发动机生产测试领域，特别涉及一种汽车发动机吊具。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机常用的缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等，吊具指起重机械中吊取重物的装置，发送机组装完成后需要进行产线测试，在吊运的过程中因发动机较重，需要使用吊具。现有技术中挂钩与吊具不可拆卸，吊装不同种类的发动机需要对应设计多种吊具，每次换型都需要更换吊具，效率较低、速度较慢，此问题亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机吊具，具有可使用同一套吊具对不同型号的发动机进行吊运，有效提高发动机的测试效率和速度的效果。

一种汽车发动机吊具，包括吊具框架，所述吊具框架上连接有子母环，所述吊具框架通过子母环与升降葫芦相连，所述吊具框架远离子母环一侧安装有多个吊运组件，所述吊运组件顶端通过U型卡扣与吊具框架相连，所述吊运组件底端通过安全扣可拆卸连接有挂钩，每个所述挂钩均挂接于发动机的一个挂耳内；

所述吊运组件包括两个蝴蝶扣和一个锰钢链条，所述锰钢链条连接在两个所述蝴蝶扣之间，顶部所述蝴蝶扣与U型卡扣相连，底部所述蝴蝶扣与所述安全扣相连。

本实用新型进一步设置为：所述吊具框架上还连接有重心调节杆，所述重心调节杆底端连接有一个三缸发动机吊装用挂钩。

本实用新型进一步设置为：所述吊具框架包括四根碳钢方管，四根所述碳钢方管首尾连接形成所述吊具框架，每两个所述碳钢方管之间连接有一个加固杆。

本实用新型进一步设置为：所述重心调节杆与吊具框架之间为转动连接，所述吊具框架上连接有插拔锁扣，所述重心调节杆转动90°至与所述碳钢方管平行状态下通过所述插拔锁扣固定。

本实用新型进一步设置为：所述子母环与吊具框架之间通过四个花篮螺丝相连。

本实用新型进一步设置为：所述吊运组件的设置数量为六组。

在吊装三缸以外的发动机时，在安装扣处更换不同的挂钩，挂钩分别挂在发动机的挂耳上，六组吊运组件能够对发动机进行稳定的吊装，此时重心调节杆被插拔锁扣固定住。在吊装三缸发动机时，由于其重心偏置，需要重心调节杆支撑，此时松开插拔锁扣，在另外六个安全扣处更换三缸发动机吊装用挂钩，即可对三缸发动机进行稳定吊装，整个结构稳定且可吊装多种型号发动机，有效提高吊运速度和吊运效率。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过吊运组件通过安全扣与挂钩相连的设计，能够对挂钩进行更换从而适配不同型号的发动机吊运；

2.通过连接在吊具框架上的重心调节杆，在吊运三缸发动机时起到平衡作用；

3.通过由碳钢方管构成的吊具框架，令吊具框架的结构强度更高，吊装过程更为稳定。

附图说明

图1为本实用新型中用于体现整体的结构示意图；

图2为本实用新型中的正视图；