[实用新型]发动机燃油系统、具有其的发动机及车辆

说明书

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机燃油系统、具有其的发动机及车辆。所述发动机燃油系统包括依次串联在所述进油油路上的油箱、含水量监测器、燃油粗滤器、输油泵、高压油泵和喷油器，所述含水量监测器用于监测燃油中的含水量，所述燃油粗滤器用于过滤燃油及分离燃油中的水分。根据本实用新型的发动机燃油系统，在燃油粗滤器与油箱之间设置含水量监测器，通过含水量监测器监测燃油中的含水量，当含水量大于燃油粗滤器所能过滤的水量时，可以控制预警或者控制发动机停止运行，从而保证流入喷油器的燃油的含水量在正常范围内，防止含水量超标的燃油进入喷油器，避免喷油器等部件发生锈蚀，提高喷油器的寿命。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机燃油系统、具有其的发动机及车辆。

背景技术

发动机燃油系统用于保证发动机在各种工作状态和条件下所需要的燃油流量。燃油系统一般包括燃油泵、燃油滤清器、喷油器等部件，其中，燃油滤清器包括燃油粗滤器，燃油粗滤器用于初步过滤燃油中的杂质，同时燃油粗滤器还用于过滤燃油中含有的水分，以将燃油中的水分降低到安全水平。但燃油中的水含量超出燃油粗滤器的过滤量时，含水量超标的燃油进入喷油器等部件，导致喷油器的内部零件锈蚀损坏，从而降低喷油器的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有发动机燃油系统的喷油器容易发生锈蚀的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型第一方面提出了一种发动机燃油系统，所述发动机燃油系统包括进油油路和回油油路，其特征在于，所述发动机燃油系统包括依次串联在所述进油油路上的油箱、含水量监测器、燃油粗滤器、输油泵、高压油泵和喷油器，所述含水量监测器用于监测燃油中的含水量，所述燃油粗滤器用于过滤燃油及分离燃油中的水分。

根据本实用新型实施例的发动机燃油系统，在燃油粗滤器与油箱之间设置含水量监测器，通过含水量监测器监测燃油中的含水量，当含水量大于燃油粗滤器所能过滤的水量时，可以控制预警或者控制发动机停止运行，从而保证流入喷油器的燃油的含水量在正常范围内，防止含水量超标的燃油进入喷油器，避免喷油器等部件发生锈蚀，提高喷油器的寿命。

另外，根据本实用新型实施例的发动机燃油系统，还可以具有如下的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述含水量监测器包括：第一电极和第二电极，所述第一电极与所述第二电极间隔连接在所述进油油路上，且所述第一电极与所述第二电极均与所述进油油路内的燃油接触。

在本实用新型的一些实施例中，所述发动机燃油系统还包括控制装置和预警装置，所述控制装置与所述预警装置和所述含水量监测器均电连接，所述控制装置用于通过所述含水量监测器获取含水量信息，所述预警装置用于发出预警信号。

在本实用新型的一些实施例中，所述发动机燃油系统还包括溢流阀，所述发动机燃油系统还包括溢流阀，所述溢流阀连通所述进油油路和所述回油油路，所述溢流阀的一端位于所述输油泵与所述高压油泵之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述发动机燃油系统还包括燃油精滤器，所述燃油精滤器设置在所述进油油路上，所述燃油精滤器位于所述燃油粗滤器与所述高压油泵之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述发动机燃油系统还包括共轨管，所述共轨管设置在所述进油油路上，所述共轨管位于所述高压油泵与所述喷油器之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述回油油路连通所述油箱和所述喷油器，并且所述回油油路连通所述油箱与所述共轨管。

本使用新型第二方面提出了一种发动机，所述发动机包括发动机燃油系统，所述发动机燃油系统为根据上述任一实施例所述的发动机燃油系统。