[实用新型]一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具有效
| 申请号： | 202120168572.6 | 申请日： | 2021-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN214382930U | 公开（公告）日： | 2021-10-12 |
| 发明（设计）人： | 黄永灿 | 申请（专利权）人： | 新源泰（莆田）机车配件有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04;B22D27/04 |
| 代理公司： | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人： | 戴雨君 |
| 地址： | 351100 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 后轮 轮毂 低压 铸造 模具 | ||
1.一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具，包括下模板（1）和上模板（2），其特征在于：所述下模板（1）的顶面和上模板（2）的底面分别开设有下模腔（8）和上模腔（9），所述下模板（1）的顶面和上模板（2）的底面均开设有冷却腔（10），所述冷却腔（10）的内表面后的卡接有活动板（11），所述活动板（11）的顶面固定连接有连杆（12），所述下模板（1）的顶面和上模板（2）的底面均固定连接有密封盖（13），所述连杆（12）的顶端穿过密封盖（13）并延伸至密封盖（13）的顶部且固定连接有连接环（14），所述连接环（14）的顶面固定连接有磁环（15），所述下模板（1）的顶面和上模板（2）的底面均固定连接有立杆（16），所述立杆（16）的顶面固定连接有固定盘（17）。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述下模板（1）和上模板（2）的侧面均开设有通孔（23），所述下模板（1）和上模板（2）的侧面均固定连接有与通孔（23）连通的冷却箱（18），所述冷却箱（18）的顶面螺纹套接有密封塞（19）。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述下模板（1）的侧面开设有油孔（3），所述油孔（3）与下模腔（8）相连通，所述下模板（1）的侧面固定连接有与油孔（3）相连通的油管（4）。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述油管（4）的数量为两个，两个所述油管（4）之间固定连通有套筒（5），所述套筒（5）的顶面固定连通有进入管（6），所述套筒（5）的侧面固定连通有供气管（7）。
5.根据权利要求3所述的一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述下模板（1）的顶面开设有卡槽（20），所述卡槽（20）的内表面固定连接有磁板（21）。
6.根据权利要求5所述的一种摩托车后轮轮毂低压铸造模具，其特征在于：所述上模板（2）的底面固定连接有套杆（22），所述套杆（22）的外表面与卡槽（20）活动套接。
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