[实用新型]一种新能源汽车用锂电池电源箱有效

专利信息
申请号: 202120166472.X 申请日: 2021-01-21
公开(公告)号: CN214227078U 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 郭力;胡海华 申请(专利权)人: 郭力
主分类号: H01M50/271 分类号: H01M50/271;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242;H01M50/289;H01M50/204;B60L50/60;B60K1/04
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 杨克
地址: 224000 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 锂电池 电源
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池电源箱,包括电源箱主体、设置在电源箱主体上方的箱盖、竖直设置在电源箱主体内部的多组隔板、设置在箱盖内部的锁止机构和设置在箱盖底端用于配合对锂电池进行限位的限位机构。本实用新型中,通过设置的箱盖和与之配合的锁止机构,可以方便对电源箱的封闭和打开;通过设置的隔板、弹性减震海绵和与之配合的限位机构,可以有效防止锂电池在电源箱内部发生碰撞;综上所述,达到了安全防护,便于安装和拆卸的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用锂电池电源箱。

背景技术

锂电池属于新能源领域,是一类由锂金属或锂合金为正或负极材料、使用非水电解质溶液的电池,锂电池广泛应用与新能源汽车领域。

然而大多数新能源汽车上对锂电池安装一般是直接安装在电池盒中,不仅拆换较为麻烦,而且锂电池在汽车使用过程中容易发生碰撞或震动,造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为了解决目前大多数新能源汽车锂电池电源箱不能很好对电池进行保护的问题,而提出的一种新能源汽车用锂电池电源箱。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种新能源汽车用锂电池电源箱,包括电源箱主体、设置在电源箱主体上方的箱盖、竖直设置在电源箱主体内部的多组隔板、设置在箱盖内部的锁止机构和设置在箱盖底端用于配合对锂电池进行限位的限位机构;

所述锁止机构包括设置在箱盖上端的手轮和滑动设置在电源箱主体两端侧壁内部的压块,所述手轮底端固定连接有蜗杆段,所述蜗杆段底端转动设置在箱盖内部底端,所述蜗杆段啮合连接有蜗轮,所述蜗轮中心轴固定连接有转动轴,所述转动轴两端贯穿箱盖两端侧壁,且所述转动轴远离蜗轮的两端均设置有螺纹丝杆,所述螺纹丝杆上套设有螺纹套筒,且所述螺纹套筒远离转动轴的一端固定连接有锁杆;

所述压块滑动设置在电源箱主体两端侧壁内部,且所述压块与电源箱主体内壁之间设置有第一复位弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述限位机构包括均匀固定设置在箱盖底端的多组限位套筒,所述限位套筒内部设置有限位板,所述限位板通过滑槽滑动设置在限位套筒内部侧壁内,且所述限位板与限位套筒内部侧壁之间设置有第二复位弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述隔板两端均固定设置有保护锂电池的弹性减震海绵。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述隔板顶端均固定设置有对箱盖起到缓冲作用的弹性垫片,所述弹性垫片上端超出电源箱主体上端。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述锁杆底端固定设置有楔形锁舌。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述电源箱主体侧边开设有用于配合楔形锁舌使用的矩形凹槽。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

本实用新型中,通过设置的箱盖和与之配合的锁止机构,可以方便对电源箱的封闭和打开;通过设置的隔板、弹性减震海绵和与之配合的限位机构,可以有效防止锂电池在电源箱内部发生碰撞;综上所述,达到了安全防护,便于安装和拆卸的有益效果。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种新能源汽车用锂电池电源箱整体外观结构示意图;

图2示出了根据本实用新型实施例提供的一种新能源汽车用锂电池电源箱整体剖面图;

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