[实用新型]一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具有效
申请号: | 202120166139.9 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214522207U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 林祖荣 | 申请(专利权)人: | 莆田市万佳机动车配件股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02;B30B15/00 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 351100 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 摩托车 刹车 蹄块压模 模具 | ||
1.一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:包括下模板(1),所述下模板(1)的上端设置有定位杆(2),所述定位杆(2)的外部设置有上模板(3),所述上模板(3)的底端设置有上模座(4),所述下模板(1)的顶端设置有下模座(5),所述上模座(4)的底端设置有对接块(6),所述下模座(5)的顶端开设有对接槽(7),所述下模板(1)的内部开设有凹槽(8),所述凹槽(8)的内部设置有安装板(9),所述安装板(9)的底端设置有弹性柱(10),所述弹性柱(10)的外表壁套设有弹簧(11)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:所述下模座(5)的底端设置有安装块(12),所述安装块(12)的外部且位于安装板(9)的内部开设有安装槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:所述上模板(3)的顶端中心位置设置有连接块(14),所述连接块(14)与上模板(3)呈固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:所述上模板(3)的内部开设有定位孔(15),所述定位孔(15)的形状为圆柱结构,且定位孔(15)的尺寸与定位杆(2)的尺寸相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:所述对接块(6)的形状为凹字形,且对接块(6)的数量为四组,所述对接槽(7)的数量与对接块(6)的数量相同,所述对接块(6)的尺寸与对接槽(7)的尺寸相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:所述弹性柱(10)的形状为圆柱结构,且弹性柱(10)的数量为若干组,所述弹簧(11)的数量与弹性柱(10)的数量相同,所述弹簧(11)和弹性柱(10)均匀设置在凹槽(8)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种稳定性好的摩托车刹车蹄块压模模具,其特征在于:所述上模座(4)的底端且位于对接块(6)的一侧设置有压块,所述下模座(5)的内部开设有与压块相匹配的模腔。
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