[实用新型]一种箱式汽车箱体加工用打磨装置

权利要求书

1.一种箱式汽车箱体加工用打磨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部设置有打磨台（2），所述打磨台（2）的底部固接有集料斗（11），所述集料斗（11）的底部开设有排料口（12），所述集料斗（11）的左侧前后两端均设置有支撑组件（4），所述集料斗（11）的右侧前后两端均设置有支撑柱（3），所述支撑柱（3）的底部与底板（1）相固接，且支撑柱（3）的顶端与打磨台（2）转动连接，所述打磨台（2）的顶部设置有箱罩（5），且箱罩（5）的右侧壁底部与打磨台（2）转动连接，所述打磨台（2）的内腔左右两侧对称设置有L形限位座（10），所述打磨台（2）的左右两侧均设置有第一电控伸缩杆（6），且第一电控伸缩杆（6）的动力伸缩端活动伸入打磨台（2）的内腔与L形限位座（10）对应相固接，所述第一电控伸缩杆（6）的顶部设置有时间继电器（13），且时间继电器（13）与第一电控伸缩杆（6）电性连接；

所述箱罩（5）的前后两侧均设置有开合组件（7），所述打磨台（2）的左右两侧对称设置有挡位件（8），所述箱罩（5）的内腔前侧设置有打磨组件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种箱式汽车箱体加工用打磨装置，其特征在于：所述支撑组件（4）包括第三液压推杆（402），所述第三液压推杆（402）的顶部动力伸缩端转动连接有上支座（401），且上支座（401）的顶部与打磨台（2）相固接，所述第三液压推杆（402）的底端转动连接有下支座（403），且下支座（403）的底部与底板（1）相固接。

3.根据权利要求1所述的一种箱式汽车箱体加工用打磨装置，其特征在于：所述开合组件（7）包括第一液压推杆（702），所述第一液压推杆（702）的顶部动力伸缩端固接有第一轴杆（701），且第一轴杆（701）与箱罩（5）相转接，所述第一液压推杆（702）的底端固接有第二轴杆（703），且第二轴杆（703）与打磨台（2）相转接。

4.根据权利要求1所述的一种箱式汽车箱体加工用打磨装置，其特征在于：所述挡位件（8）包括第二电控伸缩杆（801）和L形挡座（802），所述第二电控伸缩杆（801）位于打磨台（2）的外侧，所述L形挡座（802）位于打磨台（2）的内侧，所述第二电控伸缩杆（801）的动力伸缩端活动伸入打磨台（2）的内腔与L形挡座（802）对应相固接。

5.根据权利要求1所述的一种箱式汽车箱体加工用打磨装置，其特征在于：所述打磨组件（9）包括螺纹丝杆（901），所述螺纹丝杆（901）与箱罩（5）转动连接，且螺纹丝杆（901）的右端贯穿箱罩（5）的右侧壁，所述箱罩（5）的右侧壁顶部设置有正反转电机（907），所述正反转电机（907）与时间继电器（13）电性连接，且正反转电机（907）的左侧动力输出端与螺纹丝杆（901）贯穿箱罩（5）右侧壁的一端相连接，所述螺纹丝杆（901）上螺纹连接有承载座（903），且承载座（903）的顶部与箱罩（5）的内腔顶部滑动连接，所述承载座（903）的底部设置有机架（905），所述机架（905）的内腔设置有打磨电机（906），所述打磨电机（906）的底部动力输出端连接有砂轮（902），且砂轮（902）位于机架（905）的下方，所述承载座（903）的底部左右两侧均设置有第二液压推杆（904），且第二液压推杆（904）的底部动力伸缩端与机架（905）相固接。

6.根据权利要求1所述的一种箱式汽车箱体加工用打磨装置，其特征在于：所述箱罩（5）的左侧壁开设有观察窗，所述观察窗的内腔固接有透明观察玻璃。