[实用新型]一种加强型电动汽车电池外壳壳体有效
| 申请号: | 202120161462.7 | 申请日: | 2021-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN214542406U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 杨林;羌嘉曦 | 申请(专利权)人: | 凌翼动力科技(常州)有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;B60L58/26;B60L50/64;B60K1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加强型 电动汽车 电池 外壳 壳体 | ||
1.一种加强型电动汽车电池外壳壳体,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)前后左右四个侧壁设置有内外两层,所述壳体(1)内外两层之间设置有若干个吸能缓冲器(2)和若干个抗压盒(3),所述壳体(1)左右两个侧壁内外两层之间设置有通风管(4),所述壳体(1)左右侧壁外层上设置有散热网(5),所述壳体(1)前后两个侧壁内外两层之间设置有散热管(6),所述壳体(1)左侧壁内外层之间设置有警报器(7)和处理器(8),所述壳体(1)右侧壁内外层之间设置有温度传感器(9),所述壳体(1)前后侧壁外层上设置有防尘网(10),所述散热管(6)内设置有冷却风扇(11),所述通风管(4)内设置有导热片(12),所述导热片(12)左侧中间位置设置有连接块(13),所述连接块(13)左侧设置有散热板(14),所述散热板左侧设置有散热片(15),所述壳体(1)内外两层之间设置有防爆层(16)、防火层(17)和防潮层(18)。
2.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述壳体(1)的材质为铝合金板。
3.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述壳体(1)是由内外两层长方体的铝合金罩安装在底板(19)上构成的,内外两层铝合金罩之间为空心结构,铝合金罩是由四个铝合金板围在一起构成的。
4.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述导热片(12)为圆形板体,与通风管(4)直径相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述散热片(15)的大小和形状均相同,所述散热片(15)均匀设置在散热板(14)的外侧位置处。
6.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述警报器(7)与处理器(8)与温度传感器(9)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述防爆层(16)的材质为岩棉、硅酸铝纤维棉和珍珠岩的任意一种。
8.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述防火层(17)的材质为聚氯乙烯、过氯乙烯、氯化橡胶、氯丁橡胶乳液、环氧树脂和酚醛树脂的任意一种。
9.根据权利要求1所述的一种加强型电动汽车电池外壳壳体,其特征在于:所述防潮层(18)的材质为聚硫、硅酮和聚氨酯的任意一种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凌翼动力科技(常州)有限公司,未经凌翼动力科技(常州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120161462.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车电池锁止装置
- 下一篇:一种新能源汽车电池安装支架





