[实用新型]一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置

权利要求书

1.一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置，其特征在于：包括底座(1)、夹持机构(2)和打磨机构(3)，所述夹持机构(2)包括滑座(201)、侧板(202)、轴承(203)、连接环(204)、伸缩杆(205)、夹板(206)、挡板(207)、第二伸缩杆(208)和夹块(209)，所述底座(1)的顶部设有滑槽(4)，所述滑座(201)滑动连接在滑槽(4)的内腔，所述侧板(202)竖直固接在滑座(201)顶部的中间位置，所述侧板(202)上设有安装孔，所述连接环(204)通过轴承(203)设置在安装孔内，所述伸缩杆(205)安装在连接环(204)的内侧，所述夹板(206)固定连接在伸缩杆(205)的输出端，所述挡板(207)为L型，且挡板(207)的一端固定连接在连接环(204)的左侧壁上，所述第二伸缩杆(208)插接在挡板(207)上，且位于挡板(207)的内侧，所述夹板(206)固定连接在第二伸缩杆(208)的输出端。

2.如权利要求1所述的一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置，其特征在于：所述打磨机构(3)包括连接架(301)、支板(302)、驱动电机(303)、连接轴(304)和打磨轮(305)，所述连接架(301)为L型，且连接架(301)的一端固定连接在底座(1)顶部的左端，所述支板(302)固定连接在连接架(301)的外侧，所述驱动电机(303)安装在支板(302)的顶部，所述连接轴(304)连接在驱动电机(303)的输出端，所述打磨轮(305)套接在连接轴(304)上，且位于连接架(301)的内侧。

3.如权利要求1所述的一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置，其特征在于：所述滑座(201)顶部的右侧设有连接板(5)，所述连接板(5)上活动连接有连杆(6)，所述连杆(6)的左端设有磁铁(7)，所述连杆(6)的右端设有转盘(8)，所述转盘(8)的右侧固接有摇杆(9)。

4.如权利要求1所述的一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置，其特征在于：所述连接环(204)由铁质材料制成，所述连接环(204)的内侧设有两组所述伸缩杆(205)，且伸缩杆(205)对称设置在连接环(204)内侧的前、后两端，所述挡板(207)也设有两组，且对称设置在连接环(204)左侧的上、下两端。

5.如权利要求1所述的一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置，其特征在于：所述滑座(201)顶部的右端设有套筒(10)，所述套筒(10)的内腔设有弹簧(11)，所述弹簧的顶部固定连接有支撑杆(12)，且支撑杆(12)的下端在套筒(10)的内腔滑动。

6.如权利要求1所述的一种汽车用具有多轨道夹持机构的金属紧固件打磨装置，其特征在于：所述滑槽(4)的内腔设有伺服电机(13)，且伺服电机(13)的输出端连接有丝杆(14)，所述滑座(201)螺纹连接在丝杆(14)上。