[实用新型]一种汽车配件模具部位降温装置有效
申请号: | 202120159497.7 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214773388U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 王志选;王海明;范周东;秦晓波;王一博 | 申请(专利权)人: | 上海拓致精密模具有限公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201619 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 模具 部位 降温 装置 | ||
1.一种汽车配件模具部位降温装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的底部四周均固定设置有支撑腿(2),所述工作台(1)的顶部左右两侧均固定设置有侧板(3),两组所述侧板(3)的顶部均固定连接有顶板(4),所述顶板(4)的底部固定安装有两组液压缸(5),两组所述液压缸(5)的底部均固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的底部分别固定安装有两组吹风机(8)和一组喷洒组件(7),且喷洒组件(7)位于两组吹风机(8)之间,两组所述侧板(3)的相对一侧均活动设置有活动块(9),两组所述活动块(9)的相对一侧均固定连接有电动伸缩杆(10),两组所述电动伸缩杆(10)的相对一侧均固定设置有夹持板(11),所述工作台(1)上等距贯穿开设有多组排液孔(18),所述工作台(1)的底部可拆卸连接有回收箱(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述顶板(4)的顶部后端固定设置有伺服电机(12),且所述伺服电机(12)的输出端设置有主动轮(13),两组所述侧板(3)的相背一侧前后端均固定设置有镶块(14),且前后镶块(14)之间活动贯穿有螺杆(15),两组所述螺杆(15)的后端均固定套接有从动轮(16),所述主动轮(13)与两组从动轮(16)之间通过皮带传动连接。
3. 根据权利要求1或2 所述的一种汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:两组所述侧板(3)上纵向开设有与活动块(9)相匹配的活动通口(17),所述活动块(9)贯穿活动通口(17)并螺纹套接在螺杆(15)的外壁,所述活动块(9)的内壁开设有与螺杆(15)的外壁相匹配的螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述喷洒组件(7)包括固定连接在支撑板(6)底部的安装架(71),所述安装架(71)内安装有进液管(72),所述安装架(71)的底部设置有多组与进液管(72)相连通的喷头(73)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述回收箱(19)的左右两侧均固定连接有凸形滑板,所述工作台(1)的底部固定连接有两组与凸形滑板相匹配的U形滑轨。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件模具部位降温装置,其特征在于:所述夹持板(11)为L形结构,且两组夹持板(11)的顶部均固定设置有多组支撑柱,且支撑柱为金属结构。
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