[实用新型]一种飞机轮胎依靠架

权利要求书

1.一种飞机轮胎依靠架，包括有底板(1)，其特征在于：包括有竖直设置的内管(2)，内管(2)与底板(1)之间固定，以及位于内管(2)外侧上下滑动的外管(3)，外管(3)包括有竖直设置的调节部(31)，以及位于所述调节部(31)上方水平设置的支撑部(32)，位于内管(2)与外管(3)连接处设置有驱动外管(3)上下移动的第一驱动结构。

2.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：所述第一驱动结构包括有螺纹连接在内管(2)上方的螺母(21)，所述螺母(21)的上表面与所述外管(3)转动连接，位于所述螺母(21)的上方设置有锁定结构。

3.根据权利要求2所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：所述锁定结构包括有滑动连接在外管(3)上的锁定杆(35)，位于所述外管(3)的侧壁开设有锁定槽(34)，锁定槽(34)包括有水平设置的滑移部(341)，以及竖直设置的锁定部(342)，所述滑移部(341)与所述锁定部(342)相连通，所述锁定杆(35)位于所述锁定槽(34)的内部且相对滑动，位于所述螺母(21)的上表面沿着周向开设有多个锁定孔(212)，所述锁定杆(35)能够伸入到锁定孔(212)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：位于所述外管(3)的外侧固定套装有转动环(33)，所述转动环(33)的下表面和螺母(21)的上表面的其中一侧开设有第一球槽(331)，第一球槽(331)沿着外管(3)的周向等距设置多个，位于所述转动环(33)的下表面和螺母(21)的上表面的另外一侧开设有第一沟槽(211)，位于所述第一球槽(331)与所述第一沟槽(211)的内部设置有第一滚珠(332)。

5.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：位于所述外管(3)的内部和内管(2)的外侧的其中一侧设置有第二球槽(36)，所述第二球槽(36)沿着所述外管(3)的周向等距设置多个，位于所述外管(3)的内部和内管(2)的外侧的另外一侧相对于所述第二球槽(36)的位置竖向设置有第二沟槽(22)，位于所述第二球槽(36)与第二沟槽(22)之间设置有第二滚珠(361)。

6.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：位于所述内管(2)背离飞机轮胎的一侧设置有辅助支撑杆(24)，辅助支撑杆(24)倾斜设置。

7.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：位于所述底板(1)上滑动连接有支撑板(4)，位于所述底板(1)上相对于支撑板(4)的下方设置有与支撑部(32)水平垂直设置的第一滑槽(41)，位于所述支撑板(4)下方设置有第一滑块(411)，所述第一滑块(411)位于所述第一滑槽(41)的内部且能够相对滑动，位于所述支撑板(4)背离所述外管(3)的一侧设置有驱动支撑板(4)滑动的第二驱动机构。

8.根据权利要求7所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：所述第二驱动结构包括有位于所述第一滑槽(41)内部的螺纹杆(412)，所述螺纹杆(412)与所述第一滑块(411)螺纹连接，位于所述螺纹杆(412)的一端设置有驱动所述螺纹杆(412)进行转动的驱动件。

9.根据权利要求8所述的一种飞机轮胎依靠架，其特征在于：位于所述底板(1)上相对于支撑板(4)的位置开设有与第一滑槽(41)平行设置的第二滑槽(42)，位于所述支撑板(4)的下方设置有第二滑块(421)，所述第二滑块(421)位于所述第二滑槽(42)的内部且相对滑动，且位于第二滑槽(42)的内部设置有与螺纹杆(412)平行设置的光杆（422），所述光杆（422）与所述第二滑块(421)滑动连接。