[实用新型]耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片有效
| 申请号： | 202120155267.3 | 申请日： | 2021-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN214945945U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 汪家裕 | 申请（专利权）人： | 杭州九鼎汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;F16D69/04;F16D65/807 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 耐磨 噪音 石墨 纤维 复合材料 刹车 | ||
1.耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：包括刹车衬片本体(1)，所述刹车衬片本体(1)上设置有若干散热孔(2)，所述刹车衬片本体(1)内圈表面设置有若干粗糙粒(3)，所述刹车衬片本体(1)内设置有石墨纤维层(4)，所述石墨纤维层(4)内壁设置有石棉层(5)，所述石棉层(5)内壁设置有聚四氟乙烯层(6)，所述聚四氟乙烯层(6)内壁设置有碳化硅层(7)，所述碳化硅层(7)内壁设置有碳化硼层(8)，所述碳化硼层(8)内壁设置有耐磨陶瓷层(9)，所述石墨纤维层(4)内设置有若干上连接片(10)，所述耐磨陶瓷层(9)内设置有若干下连接片(12)，所述上连接片(10)与下连接片(12)之间设置有连接筋(11)。
2.根据权利要求1所述的耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：所述粗糙粒(3)为耐磨陶瓷材料制成，所述粗糙粒(3)在刹车衬片本体(1)内圈表面垂直分布。
3.根据权利要求1所述的耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：所述石墨纤维层(4)的内壁尺寸与石棉层(5)的外壁尺寸相匹配，所述石墨纤维层(4)与石棉层(5)固定连接，所述石墨纤维层(4)与上连接片(10)固定连接，所述石棉层(5)与连接筋(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：所述石棉层(5)的内壁尺寸与聚四氟乙烯层(6)的外壁尺寸相匹配，所述石棉层(5)与聚四氟乙烯层(6)固定连接，所述聚四氟乙烯层(6)与连接筋(11)固定连接。
5.根据权利要求1所述的耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：所述聚四氟乙烯层(6)的内壁尺寸与碳化硅层(7)的外壁尺寸相匹配，所述聚四氟乙烯层(6)与碳化硅层(7)固定连接，所述碳化硅层(7)与连接筋(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：所述碳化硅层(7)的内壁尺寸与碳化硼层(8)的外壁尺寸相匹配，所述碳化硅层(7)与碳化硼层(8)固定连接，所述碳化硼层(8)与连接筋(11)固定连接。
7.根据权利要求1所述的耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，其特征在于：所述碳化硼层(8)的内壁尺寸与耐磨陶瓷层(9)的外壁尺寸相匹配，所述碳化硼层(8)与耐磨陶瓷层(9)固定连接，所述耐磨陶瓷层(9)与下连接片(12)固定连接。
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