[实用新型]高铁用整体车窗淋雨试验装置有效
| 申请号： | 202120154310.4 | 申请日： | 2021-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN213985537U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 陈莹;王洪崇;王绪双 | 申请（专利权）人： | 青岛百优玻璃技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/02 | 分类号： | G01M3/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 施得运 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高铁用 整体 车窗 淋雨 试验装置 | ||
1.高铁用整体车窗淋雨试验装置，包括模拟室(1)，其特征在于：所述模拟室(1)的内腔底面固定安装有轨道(2)，所述模拟室(1)内腔的底面开设有透水孔(3)，所述模拟室(1)的底面固定安装有循环箱(4)，所述循环箱(4)的内腔固定安装有隔板(5)，所述循环箱(4)的内腔活动连接有升降板(6)，所述循环箱(4)的底面固定安装有气缸一(7)，所述循环箱(4)的内腔固定安装有限定条(8)，所述隔板(5)的右侧面活动连接有挡板(9)，所述隔板(5)的右侧面固定安装有气缸二(11)，所述隔板(5)的顶端开设有连接孔(10)。
2.根据权利要求1所述的高铁用整体车窗淋雨试验装置，其特征在于：所述循环箱(4)的前侧面活动连接有密封门(14)，所述升降板(6)的底面固定安装有定位条(15)，所述气缸一(7)的输出端固定安装有定位块(16)。
3.根据权利要求1所述的高铁用整体车窗淋雨试验装置，其特征在于：所述模拟室(1)内腔的左右两个侧面和顶面均固定安装有喷水管网(12)，所述喷水管网(12)的右端固定安装有水泵(13)。
4.根据权利要求1所述的高铁用整体车窗淋雨试验装置，其特征在于：所述循环箱(4)的顶端固定安装有支撑板(17)，所述支撑板(17)的顶面固定安装在模拟室(1)的底面。
5.根据权利要求2所述的高铁用整体车窗淋雨试验装置，其特征在于：所述定位条(15)共有两个，两个所述定位条(15)的形状均为“L”形，所述定位块(16)活动连接在两个定位条(15)内。
6.根据权利要求3所述的高铁用整体车窗淋雨试验装置，其特征在于：所述喷水管网(12)的顶端贯穿并延伸至模拟室(1)的顶面，所述喷水管网(12)右端的底部贯穿并延伸至循环箱(4)内腔位于隔板(5)的右侧位置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛百优玻璃技术有限公司，未经青岛百优玻璃技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120154310.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种光学组件及其所应用的照明装置和台灯
- 下一篇：一种农田墒情远程监测系统
