[实用新型]一种刹车盘打孔装置有效

专利信息
申请号: 202120153197.8 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN214290361U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 延康;延栋 申请(专利权)人: 东营瑞亚特汽车配件有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D28/24;B21D43/00
代理公司: 北京成实知识产权代理有限公司 11724 代理人: 陈永虔
地址: 257300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车 打孔 装置
【权利要求书】:

1.一种刹车盘打孔装置,包括:机架(5)、打孔组件(3)、前后运输组件(2)和按压组件(1),所述机架(5)的左上方设有前后运输组件(2),所述机架(5)的右上方设有打孔组件(3),按压组件(1)安装在前后运输组件(2)的上方,其特征在于:

所述机架(5)包括立板(51)、底板(52)、工作台(53)、传送带(54)、第一开孔(55)和第二开孔(56),所述立板(51)的右侧水平固定有工作台(53),立板(51)的左侧水平固定有底板(52),所述工作台(53)的前侧设置有下沉式的传送带(54),工作台(53)的后侧竖直安装有打孔组件(3),工作台(53)在竖直方向上设有与打孔组件(3)的钻头(31)相对应的第一开孔(55),

所述前后运输组件(2)包括第二导轨(21)和第二气缸(22),所述第二气缸(22)水平安装在底板(52)的下方,所述第二导轨(21)水平安装在底板(52)的上方,所述底板(52)在两根第二导轨(21)之间开设有第二开孔(56),

所述按压组件(1)包括:第一导轨(11)、第一气缸(12)、上合页(13)、安装板(17)和下合页(19),所述第一导轨(11)水平设置在安装板(17)的右侧,所述下合页(19)水平固定在安装板(17)的左侧,上合页(13)与下合页(19)耦合,所述第一气缸(12)固定在下合页(19)和上合页(13)之间形成的圆孔通道内。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘打孔装置,其特征在于,还包括牵引块(6),所述底板(52)上的第二导轨(21)与安装板(17)的滑块(7)通过滑动方式连接,所述第二气缸(22)的伸缩杆通过牵引块(6)与安装板(17)连接,牵引块(6)在第二开孔(56)内。

3.根据权利要求1所述的一种刹车盘打孔装置,其特征在于,所述按压组件(1)还包括连接块(18),所述连接块(18)底部开设有两个梯形开孔,安装板(17)上的第一导轨(11)与连接块(18)的开孔通过滑动方式连接,所述第一导轨(11)的伸缩杆与连接块(18)的侧面水平连接。

4.根据权利要求1所述的一种刹车盘打孔装置,其特征在于,所述按压组件(1)还包括弹簧(16)、主推头(14)、侧推头(15),所述主推头(14)通过多个弹簧(16)与连接块(18)水平连接,连接块(18)的两侧分别水平安装有侧推头(15),侧推头(15)内侧为圆弧状。

5.根据权利要求4所述的一种刹车盘打孔装置,其特征在于,主推头(14)的圆弧轨迹为刹车盘(4)圆轨迹的一半,且主推头(14)的圆弧轨迹分别与两个侧推头(15)的内侧轨迹相切。

6.根据权利要求3所述的一种刹车盘打孔装置,其特征在于,所述连接块(18)的底部高度略高于工作台(53)的顶部高度。

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