[实用新型]多路控制阀单元有效

专利信息
申请号: 202120149262.X 申请日: 2021-01-20
公开(公告)号: CN214661165U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 青木诚司;藤山和人;东出善之;畑直希;田中良和;稻泽求 申请(专利权)人: 川崎重工业株式会社
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02;F15B21/00
代理公司: 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 代理人: 曹芳玲
地址: 日本兵库*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 控制 单元
【权利要求书】:

1.一种多路控制阀单元,其特征在于,具备:

沿规定方向排成一列,互相平行的多个阀芯;

壳体,所述壳体形成有分别保持所述多个阀芯的多个保持孔、从泵端口至所述多个保持孔的泵流路以及从所述泵流路分叉至外部端口的外部流路;

组装于所述壳体,开闭所述外部流路的提动阀芯;和

以与所述提动阀芯之间形成背压室的形式安装于所述壳体,通过控制所述背压室的压力操作所述提动阀芯的切换阀。

2.根据权利要求1所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述壳体包括朝向所述规定方向的端面、朝向所述多个阀芯的轴方向的第一侧面以及与所述端面及所述第一侧面正交的第二侧面;

所述切换阀安装于所述第二侧面。

3.根据权利要求1所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述外部流路包含中间室、连接所述泵流路和所述中间室的第一流路以及连接所述中间室和所述外部端口的第二流路。

4.根据权利要求2所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述外部流路包含中间室、连接所述泵流路和所述中间室的第一流路以及连接所述中间室和所述外部端口的第二流路。

5.根据权利要求3所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述提动阀芯隔开所述中间室和所述背压室,所述背压室内配置有对所述提动阀芯向所述中间室施力的弹簧;

所述提动阀芯中形成有连通所述中间室和所述背压室的连通路。

6.根据权利要求4所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述提动阀芯隔开所述中间室和所述背压室,所述背压室内配置有对所述提动阀芯向所述中间室施力的弹簧;

所述提动阀芯中形成有连通所述中间室和所述背压室的连通路。

7.根据权利要求1所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述切换阀切换使所述背压室与油箱连通或从所述油箱阻断。

8.根据权利要求2所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述切换阀切换使所述背压室与油箱连通或从所述油箱阻断。

9.根据权利要求5所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述切换阀切换使所述背压室与油箱连通或从所述油箱阻断。

10.根据权利要求6所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述切换阀切换使所述背压室与油箱连通或从所述油箱阻断。

11.根据权利要求5所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述切换阀切换使所述背压室与所述第二流路连通或从所述第二流路阻断。

12.根据权利要求6所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述切换阀切换使所述背压室与所述第二流路连通或从所述第二流路阻断。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的多路控制阀单元,其特征在于,

所述多路控制阀单元搭载于油压挖掘机;

所述外部端口与油压破碎机连接。

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