[实用新型]一种两轮摩托车

权利要求书

1.一种两轮摩托车，包括车架、前叉、后平叉，其特征在于：还设置有悬架控制器、角度传感器、后轮减振器、气泵、电磁气阀、空气弹簧，悬架控制器固定在车架或前叉上，悬架控制器与两轮摩托车的电池电连接，角度传感器的一端安装在车架上，另一端与后平叉固定连接，悬架控制器与角度传感器通过数据线进行通信连接，气泵、电磁气阀固定在车架上，悬架控制器与气泵、电磁气阀进行电连接，空气弹簧、后轮减振器的两端分别与车架、后平叉固定连接，空气弹簧与气泵、电磁气阀通过气管连接。

2.如权利要求1所述的两轮摩托车，其特征在于：所述后轮减振器为2个，分布在两轮摩托车后轮的两侧。

3.如权利要求1所述的两轮摩托车，其特征在于：在所述气泵的进气口之前设置空气干燥器，所述空气干燥器能够对进入气泵的空气进行干燥。

4.如权利要求1所述的两轮摩托车，其特征在于：所述后轮减振器为后轮磁流变阻尼器，在两轮摩托车后轮的上方车架上增加设置后轮加速传感器，后轮磁流变阻尼器与所述悬架控制器进行电连接，后轮加速传感器通过数据线与悬架控制器通信连接。

5.如权利要求4所述的两轮摩托车，其特征在于：所述后轮加速传感器集成在所述悬架控制器内部，悬架控制器设置在两轮摩托车后轮上方的车架上。

6.如权利要求1-5任一项所述的两轮摩托车，其特征在于：所述空气弹簧为2个，分布在两轮摩托车后轮的两侧。

7.如权利要求1-5任一项所述的两轮摩托车，其特征在于：所述空气弹簧为1个，设置在两轮摩托车后轮的正前方，且空气弹簧的一端固定安装在后平叉的前段中部，另一端与车架固定连接。

8.如权利要求1-5任一项所述的两轮摩托车，其特征在于：所述空气弹簧为4个，分布在两轮摩托车后轮的两侧。