[实用新型]一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱有效
申请号: | 202120148571.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN214189318U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 付建伟;姜化 | 申请(专利权)人: | 付建伟;姜化 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00 |
代理公司: | 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 | 代理人: | 王雷波 |
地址: | 510450 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电力 电子 变换器 高压 控制箱 | ||
1.一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱,包括箱体(1)和箱盖(2),其特征在于:所述箱体(1)顶部固定有箱盖(2),所述箱体(1)两侧对称固定有固定块(3),所述固定块(3)中部开设有通孔,所述通孔内壁插接有螺栓(4),所述固定块(3)顶部对称固定有立板(5),且立杆与箱体(1)固定连接,两个所述立板(5)之间安装有防止螺栓(4)松动的防松机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱,其特征在于:所述防松机构(6)包括导杆(61)、滑块(62)、弹簧(63)、平移条(64)、第一梯形槽(65)、第一梯形块(66)、卡接环(67)和限位机构(68),所述立板(5)一端开设有滑槽,所述滑槽内壁固定有导杆(61),所述滑槽内壁滑动连接有滑块(62),所述滑块(62)中部开设滑孔,且滑块(62)通过滑孔与导杆(61)滑动连接,所述导杆(61)外侧套设有弹簧(63),所述弹簧(63)一端与滑槽内壁固定连接,且弹簧(63)另一端与滑块(62)固定连接,所述滑块(62)一端固定有平移条(64),所述平移条(64)一侧开设有第一梯形槽(65),所述第一梯形槽(65)内壁滑动连接有第一梯形块(66),两个所述第一梯形块(66)中部固定有卡接环(67),所述卡接环(67)内壁呈六角形设置,且卡接环(67)内壁与螺栓(4)卡接,所述滑块(62)一侧安装有限位机构(68)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱,其特征在于:所述限位机构(68)包括第二T形槽(681)、第二T形块(682)、推板(683)、插接柱(684)和卡槽(685),所述滑块(62)远离卡接环(67)的一端开设有第二T形槽(681),所述第二T形槽(681)内壁滑动连接有第二T形块(682),所述第二T形块(682)一端固定有推板(683),所述第二T形块(682)一端固定有插接柱(684),所述滑槽内壁开设有卡槽(685),且插接柱(684)与卡槽(685)插接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱,其特征在于:所述推板(683)表面等距固定有凸起。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱,其特征在于:所述卡接环(67)内径略大于螺栓(4)旋钮的外径。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电力电子变换器高压控制箱,其特征在于:所述箱体(1)和箱盖(2)为一种铝合金材质构成。
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