[实用新型]一种两轮摩托车

权利要求书

1.一种两轮摩托车，包括车架、前叉、后平叉，其特征在于：设置有悬架控制器、前轮加速传感器、前轮磁流变阻尼器，悬架控制器与前轮加速传感器通过数据线进行通信连接，悬架控制器与前轮磁流变阻尼器进行电连接，悬架控制器固定在车架或前叉上，前轮加速传感器设置在摩托车前轮的上方，前轮磁流变阻尼器固定安装在摩托车的前轮车轴和前叉之间，悬架控制器与两轮摩托车的电池电连接，还设置有用于调节车架与后平叉之间位置变化的装置。

2.如权利要求1所述的两轮摩托车，其特征在于：所述用于调节车架与后平叉之间位置变化的装置为包括角度传感器、后轮加速传感器、空气弹簧减振器、气泵、电磁气阀在内的装置组合，悬架控制器与后轮加速传感器通过数据线进行通信连接，后轮加速传感器设置在两轮摩托车后轮的上方车架上，所述角度传感器的一端安装在所述车架上，另一端与所述后平叉固定连接；所述悬架控制器与所述角度传感器通过数据线进行通信连接，悬架控制器与所述空气弹簧减振器、气泵、电磁气阀进行电连接，所述气泵、电磁气阀固定在车架上，空气弹簧减振器的两端分别与车架、后平叉固定连接，空气弹簧减振器与气泵、电磁气阀通过气管连接。

3.如权利要求1所述的两轮摩托车，其特征在于：所述用于调节车架与后平叉之间位置变化的装置为包括角度传感器、后轮加速传感器、空气弹簧、后轮减振器、气泵、电磁气阀在内的装置组合，悬架控制器与后轮加速传感器通过数据线进行通信连接，后轮加速传感器设置在两轮摩托车后轮的上方车架上，所述悬架控制器与所述角度传感器通过数据线进行通信连接，悬架控制器与所述气泵、电磁气阀进行电连接，气泵、电磁气阀固定在车架上，角度传感器的一端安装在车架上，另一端与后平叉固定连接；空气弹簧、后轮减振器的两端分别与车架、后平叉固定连接；空气弹簧与气泵、电磁气阀通过气管连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的两轮摩托车，其特征在于：所述前叉包括下联板、上联板，所述前轮加速传感器安装在摩托车前叉的下联板或上联板处。

5.如权利要求1-3任一项所述的两轮摩托车，其特征在于：所述前轮磁流变阻尼器为2个，分布在两轮摩托车前轮的两侧。

6.如权利要求2所述的两轮摩托车，其特征在于：所述空气弹簧减振器为2个，分布在两轮摩托车后轮的两侧。

7.如权利要求2所述的两轮摩托车，其特征在于：所述空气弹簧减振器为1个，设置在两轮摩托车后轮的正前方，且空气弹簧减振器的一端固定安装在后平叉的前段中部，另一端与车架固定连接。

8.如权利要求2或3所述的两轮摩托车，其特征在于：在所述气泵的进气口之前设置空气干燥器，所述空气干燥器能够对进入气泵的空气进行干燥。

9.如权利要求3所述的两轮摩托车，其特征在于：所述后轮减振器为后轮磁流变阻尼器，后轮磁流变阻尼器与所述悬架控制器进行电连接。

10.如权利要求9所述的两轮摩托车，其特征在于：所述后轮加速传感器集成在所述悬架控制器内部，悬架控制器设置在两轮摩托车后轮上方的车架上。