[实用新型]一种轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱

权利要求书

1.一种轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于，包括输入轴、对称布置在所述输入轴两侧的两个结构相同的同步轴，所述输入轴上同轴安装有主动锥齿轮，所述两个同步轴上均同轴安装有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮同时与两个从动锥齿轮啮合带动两个同步轴同时转动。

2.根据权利要求1所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述两个同步轴共轴线且与所述输入轴的轴线垂直。

3.根据权利要求2所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述输入轴的输入端伸出箱体外与陪试电机相连，输出端伸出箱体外与变速齿轮箱相连。

4.根据权利要求3所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述输入轴的输入端通过圆柱滚子轴承支撑定位，输出端通过圆柱滚子轴承和四点接触球轴承组合支撑定位。

5.根据权利要求2所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述两个同步轴的输出端伸出箱体外与相邻同步齿轮箱的对应同步轴相连。

6.根据权利要求5所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述同步轴的输入端通过圆柱滚子轴承支撑定位，输出端通过圆柱滚子轴承和四点接触球轴承组合支撑定位。

7.根据权利要求4或6所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述圆柱滚子轴承与四点接触球轴承之间设置有进油环。

8.根据权利要求1所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述主动锥齿轮和从动锥齿轮采用克林根贝尔格零度弧齿锥齿轮。

9.根据权利要求3或5所述的轨道交通牵引电机试验台同步齿轮箱，其特征在于：所述同步齿轮箱的箱体于所述输入轴轴伸处和同步轴轴伸处均设置有挡风板，所述输入轴的输出端穿出箱体和挡风板，所述同步轴的输出端穿出箱体和档风板。